Em período de testes, radar de ruídos registra mil ocorrências em avenida de Curitiba

Radar de ruído foi instalado em Curitiba para passar por um período de testes e registrou uma média de mais de 30 infrações por dia

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Dispositivo semelhante é utilizado em países como França e Inglaterra (Foto SMCS | Reprodução)
Por Bernardo Castro
Publicado em 07/11/2022 às 16h02

O radar que detecta ruídos excessivos emitidos por veículos instalado na Avenida Victor Ferreira do Amaral, em Curitiba, completou um mês de testes e, nesse período, registrou 1.138 ocorrências.

O aparelho, desenvolvido pela Perkons em parceria com a Superintendência de Trânsito (Setran), foi instalado na via em outubro em uma iniciativa que partiu da própria população. Nesses primeiros dias de teste o radar de ruídos detectou, em média, 39 casos de excesso de ruído nos dias de semana e 35 nos fins de semana.

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Contrariando o senso comum, o maior número de casos registrados não aconteceram nos horários de pico. Durante a semana o horário de maior incômodo foi no turno da noite entre 19h30 e 23h principalmente por motocicletas. Já nos fins de semana a maior parte dos casos aconteceu após as 2h da manhã e envolvia, principalmente, carros com som alto.

O radar de ruídos

O radar que detecta ruído foi instalado junto a um que detecta a velocidade dos veículos na Avenida Victor Ferreira do Amaral, no bairro Tarumã, ainda está em testes e não pode aplicar multas para os carros que emitem barulho em excesso.

A tecnologia já é utilizada em países como a França, por exemplo, mas ainda é novidade aqui no Brasil e, por esse motivo, ainda não é possível aplicar multas aos ‘infratores’. De acordo com a superintendente de trânsito Rosângela Battistella, as informações apuradas podem ser utilizadas para incentivar ações educativas.

Com base nas informações de perfil comportamental destes motoristas, vamos conseguir identificar o horário de maior incidência e o tipo de veículo para que possamos atuar com blitz educativas e também com a fiscalização.”

Ainda de acordo com a superintendente, para o equipamento começar a aplicar infrações ele precisa de uma aprovação de órgãos de segurança, como uma homologação do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), além de uma regulamentação de órgãos como o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama).

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5 Comentários
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Regina salazar 25 de dezembro de 2022

O som excessivo em veículos chama-se falta de respeito. O motorista, se é que se pode chamar tal cidadão de motorista, não respeita ninguém, inclusive atrapalha outros motoristas ouvir buzinas e sirenes. Não leva em consideração nem hospitais. Esse tipo quer aparecer e forçar outras pessoas ouvir porcarias de músicas, ou seja, mal gosto completo. Não passa de um ridículo que só consegue aparecer dessa forma, mas, não que consiga chamar a atenção das pessoas por ele ser lindo, ter um som que vale mais do que a sucata de carro ou por ele ser experto, mas, por ser um imbecil, desrespeitoso, ridículo, digno de piedade pois, certamente, não tem nada de bom, de construtivo e inteligente pra mostrar de si mesmo. Deve ser um frustrado por isso ergue aquela porcaria de som pra incomodar as pessoas. E não adianta xingar, criticar porque não estou nem aí pra vcs, vcs precisam ser reeducandos, em todos os sentidos da vida.

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jose 8 de novembro de 2022

Aqui no Rio de Janeiro não adianta pq as motos não usam placa

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Halter 7 de novembro de 2022

Se gritar: “Loola Ladrão! Seu lugar é na prisão!”… será que ele escuta? Rsrsrsr

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Verdade Nua e Crua 7 de novembro de 2022

Ah ta o “seu lugar é na prisão!” ta falando sobre vc mesmo, entendi! Voce deve pagar por sua “rachadinha” ou algo semelhante… entendi… Ainda bem que voce confessou seu erro..

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HAF 24 de novembro de 2022

“PSEUDO-VERDADE NUA E BURRA” é este deveria ser seu nickname! Todos nós que votamos no capitão somos conhecidos pela honestidade e bom carater, e esta muita invejada pela esquerda imbecil!

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