Renault R5 Turbo ganha versão radical comemorativa para drift
Renault R5 Turbo 3E foi desenvolvido com parte das celebrações dos 50 anos do compacto francês e conta com motor elétrico de 380 cv
Renault R5 Turbo 3E foi desenvolvido com parte das celebrações dos 50 anos do compacto francês e conta com motor elétrico de 380 cv
O ano de 2022 marca os 50 anos do lançamento do Renault R5, modelo que colocou a marca francesa no segmento de compactos citadinos. Mas o modelo foi além de um mero popular para a classe trabalhadora do Velho Mundo, o R5 também foi um ícone no automobilismo.
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Ao longo do ano, a Renault tem realizado ações e apresentado conceitos e versões estilizadas como parte da celebração. E seguindo seu calendário, a francesa acaba de revelar o Renault R5 Turbo 3E, uma versão radical, que combina elementos do passado, com tecnologias atuais e até mesmo inspirações vindas dos games.
O carro foi construído com um chassi tubular e uma carroceria de material plástico, que garante baixo peso, mas sem comprometer a integridade da estrutura. A motorização é elétrica, com 380 cv e 70 kgfm de torque.
Assim como no R5 turbo original, lançado no final dos anos 1970, em que o motor era instalado em posição central traseira, no no 3E as baterias ficam atrás dos bancos e o pequeno motor conectado diretamente no eixo traseiro.
Com novos para-choques, para-lamas alargados e um imenso aerofólio, a pegada do R5 Turbo 3E são as provas de drift. O carrinho acelera forte, com 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e sua velocidade máxima é de 200 km/h.
Pode parecer pouco, mas para provas de drift, não é necessário velocidades elavadas e sim oferta de torque para a execução das manobras. Além disso, motores elétricos sempre contam com limitadores de velocidade para não comprometer a autonomia.
E por falar em autonomia, o Renault R5 Turbo 3E conta com células de 42 kWh. Segundo a marca, elas garantem carga suficiente para inúmeras voltas na pista. Num carregador de 380V é possível “reabastecer” o R5 elétrico em duas horas.
O interior do R5 Turbo 3E é futurista. O carro tem um quadro de instrumentos digital com diversos módulos que exibem diferentes leituras. O volante de três raios também tem estilo moderno. Destaque para a grande alavanca do freio de mão, que é um item essencial em provas de drift.
O carro ainda conta com modos de condução para diferentes desafios, que remetem a um videogame como Turbo, Track Invader e Donut (para fazer zerinho). Será que o carrinho vai pintar num videogame?
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