Sabia que a Ford F-150 não é bem uma novidade no Brasil?

Picape Ford F-150 é a aposta da marca norte-americana para se posicionar no segmento full size, atualmente dominado pela Ram

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F-150 pode parecer novidade, mas a Série F chegou ao Brasil nos anos 1950 (Fotos: Ford | Divulgação)
Por Marcelo Jabulas
Publicado em 21/02/2023 às 15h03

A Ford F-150 acaba de ser apresentada no mercado brasileiro. Com preços que partem de R$ 470 mil, para concorrer com a conterrânea Ram.

Vistosa e grandalhona, a picape da poderosa família F-Series impressiona diante dos olhos. Mas talvez o leitor(a) não saiba que a Série F não é uma novidade no mercado brasileiro.

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F-100

Na verdade, a picape estreou no mercado brasileiro há quase 70 anos. A F-100 chegou importada em 1957, mas começou a ser fabricada no Brasil em 1958, após um aporte de US$ 24 milhões. Ela ficou em linha até 1962

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Ford F-100 caiu no gosto das oficinas de restauração (Foto: João Paulo Sousa | Reprodução)

A segunda geração trazia linhas mais modernas. Ela era equipada com motor V8 4.8 e transmissão de três marchas. Essa picape ficou em linha até 1971, quando chegou a terceira geração.

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A terceira geração F-100 ganhou carroceria que ficou em produção até 1992

A terceira geração da picape Ford é a mais popular e ficou em linha por 21 anos. Ela começou a ser vendida em 1972 e trazia desenho moderno, com linhas retilíneas e faróis redondos.

F-1000 ou F-150?

Em 1979, ela foi rebatizada de F-1000. A picape era equipada com motor MWM 3.9, que lhe garantia capacidade de carga de 1 tonelada.

No ano de 1993 chegou uma nova geração, com desenho mais moderno e capaz de concorrer em pé de igualdade com a Chevrolet D20, que estava no mercado desde 1985. A F-1000 ficou mais elegante, herdada da geração da F-150 que tinha sido descontinuada nos EUA.

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Na linha 1993, F-1000 aposentou a antiga carroceria, que estava em linha desde 1971

Três anos depois, a picape passou por um facelift, que ganhou o mesmo estilo da F-150 norte-americana. Era mais uma resposta da Ford a picape Silverado, que era basicamente uma D20 com cara de picape norte-americana.

F-250

A trajetória da F-1000 terminou em 1999, quando a Ford a substituiu pela F-250. Imensa, a picape poderia ser equipada com motor 4.2 turbodiesel de 180 cv e até mesmo um V6 a gasolina de 205 cv.

ford f 250 carros que sairam de linha
A F-250 chegou no final do milênio para se posicionar acima da Ranger

A Série F terminou sua trajetória em 2012, quando a Ford lançou a atual geração da Ranger. Agora, a full size está de volta e logo também terá a companhia novamente da Chevrolet Silverado.

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1 Comentário
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IF 23 de fevereiro de 2023

É, só q a Ford manteve a F350 q nd mais era a F250 sem a caçamba!

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