Previsto para 2028, modelo aposta em design fastback e plataforma tecnológica da Sony para rivalizar com marcas premium
Em uma parceria curiosa, Sony e Honda apresentaram seu mais novo projeto: um SUV elétrico de luxo da marca Afeela, com lançamento previsto para 2028. O modelo marcará o segundo modelo no portfólio da empresa, unindo a engenharia automotiva da Honda à expertise tecnológica da Sony para disputar o segmento de veículos familiares premium, hoje dominado por marcas como a Tesla.
O utilitário esportivo compartilha a plataforma com o sedã da marca, mas adapta a proposta para oferecer maior versatilidade de espaço. A estratégia é atrair um público que busca não apenas desempenho, mas uma experiência de entretenimento imersiva a bordo.
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Visualmente, o SUV adota uma linguagem minimalista, caracterizada por linhas limpas e um perfil fastback — com o teto inclinado que confere ar esportivo aos seus quase cinco metros de comprimento. O design funcional inclui a assinatura luminosa da marca, barras de luz que integram sensores essenciais para os sistemas de assistência à condução.
Na parte mecânica, a “Sony Honda Mobility” utiliza a arquitetura desenvolvida pela fabricante de automóveis, garantindo robustez ao projeto. As especificações técnicas preliminares indicam um conjunto de alta performance, impulsionado por dois motores elétricos com potência combinada de 482 cv.
O modelo é alimentado por uma bateria de 91 kWh, que proporciona autonomia estimada em 480 km e suporta recarga rápida de até 150 kW. Além disso, dispõe de um sistema de controle de postura avançado, projetado para ajustar a suspensão em tempo real e maximizar o conforto dos ocupantes.
O diferencial competitivo do Afeela, no entanto, reside na integração de software. A Sony equipou a dianteira do veículo com a chamada “Media Bar”, uma tela externa capaz de exibir informações para pedestres e outros condutores, além de indicar o status de carregamento.
Internamente, o carro funciona como um dispositivo conectado e deve transformar a cabine em uma sala de estar digital. A interface multimídia utiliza a expertise da gigante japonesa em áudio e vídeo, abrindo portas para a integração com o ecossistema PlayStation.
Assim como anunciado para o protótipo sedã, espera-se que o SUV permita rodar jogos de console diretamente no painel, aproveitando o hardware potente do veículo para entretenimento durante recargas. Somado a isso, o aparato tecnológico habilita direção autônoma de nível 2+.
O SUV será produzido na fábrica da Honda em Ohio, nos Estados Unidos. Embora o preço oficial não tenha sido divulgado, analistas de mercado estimam que o valor deve orbitar a casa dos US$ 100 mil (aproximadamente R$ 490 mil na conversão direta, sem impostos).
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