Novo furgão na área: Fiat Scudo será lançado dia 23 de junho
A Fiat confirmou a data de lançamento do Scudo, o seu furgão médio que é irmão gêmeo da dupla Citroën Jumpy e Peugeot Expert
A Fiat confirmou a data de lançamento do Scudo, o seu furgão médio que é irmão gêmeo da dupla Citroën Jumpy e Peugeot Expert
A Fiat já é líder em comerciais leves no Brasil, tanto em picapes quanto em vans. O fabricante italiano quer reforçar essa dominância entrando em mais um segmento, o dos furgões médios. O seu produto será o Scudo, que teve o primeiro teaser revelado e a data de lançamento confirmada para 23 de junho.
Esse lançamento havia sido adiantado pelo AutoPapo em novembro de 2021. Segundo uma fonte nossa o fabricante italiano estava preparando para lançar seu furgão médio para acompanhar o Fiorino e o Ducato nas concessionárias.
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Mas você quer saber como será o Scudo antes de seu lançamento? É só olhar para a dupla Peugeot Expert e Citroën Jumpy. A Fiat possui uma sociedade com a PSA desde 1978 para a produção de veículos comerciais compartilhados e o novo furgão a ser lançado no Brasil será mais um caso dessa parceria.
A principal diferença entre o Scudo e a dupla francesa será na dianteira, ele trará grade exclusiva e usará os faróis do Citroën Jumpy. Sob o capô estará o mesmo 1.6 turbodiesel com origem na PSA, que produz 120 cv e 30 kgfm. O câmbio é manual de seis marchas.
A capacidade de carga é de 1.500 kg, superando qualquer picape vendida no Brasil com exceção da gigante Ram 3500. O compartimento de carga tem 6,1 m³ de volume útil. Esses dados são da dupla com emblemas francês, mas é quase certo que o Scudo será idêntico.
O AutoPapo já andou no Citroën Jumpy, irmão gêmeo do Fiat Scudo:
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Novo furgão na área: Fiat Scudo será lançado dia 23 de junho.
MÁRCIO DE ERECHIM-RS. ESTE FURGÃO ESCUDO DA FIAT TEM QUE SER A FRENTE MAIS ERGUIDA IGUAL OU SIMÉTRICA COMO A TRASEIRA POR MOTIVO DOS TRANSPORTES NO INTERIOR E ESTRADAS DE CHÃO E LUGARES ESBURACADOS E ÍNGRIMES A FRENTE DOS VEÍCULOS E CARROS TEM QUE SER MAIS ERGUIDOS DO QUE OS TRADICIONAIS DE HOJE A FRENTE IGUAL A TRESEIRA (SIMÉTRICOS) POIS FACITA PARA O PESO E A ESTRADAS DE CHÃO E BURAS E PEDRAS SOLTAS ENFIM . O IDEAL PARA OS CARROS COM SUSPENSÃO ERGUIDA DE 40 CM DE ALTURA E OS FURGÕES E VANS 45 CM DE ALTURA DO CHÃO E POR IGUAL A FRENTE COM A TRASEIRA E VICE-VERSA. E FREIOS ABS NAS QUATRO RODAS SEMPRE. OBRIGADO.
