Após lançar primeiro SUV elétrico da Lexus no Brasil, Toyota deverá trazer seu principal carro elétrico do mundo para o mercado nacional
A Toyota confirmou que lançará seu primeiro veículo 100% elétrico no Brasil em breve, rompendo com sua estratégia local até então focada exclusivamente em modelos híbridos. O anúncio foi feito durante o lançamento do Lexus RZ 500e e, embora a marca não tenha nomeado o veículo oficialmente, todas as sinalizações apontam para o SUV bZ4X, o único modelo a bateria do portfólio global da japonesa atualmente, apurou a revista Autoesporte.
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A confirmação veio de José Ricardo Gomes, diretor comercial da Toyota do Brasil. Ao ser questionado sobre a possibilidade de trazer veículos elétricos desenvolvidos na China — como o sedã bZ3 —, o executivo foi categórico ao afirmar que tais produtos são focados no mercado local chinês. Gomes indicou que a novidade virá do Japão, o que isola o bZ4X como a escolha lógica. A estratégia segue o padrão do grupo: introduzir a tecnologia elétrica via Lexus (segmento de luxo) para, na sequência, trazê-la à marca generalista.
O bZ4X é construído sobre a plataforma dedicada e-TNGA, desenvolvida em parceria com a Subaru e compartilhada com o recém-lançado Lexus RZ. O modelo é equipado com uma bateria de 71,4 kWh, capaz de entregar uma autonomia próxima a 450 km (ciclo WLTP). O grande diferencial técnico explorado pela Toyota é a durabilidade: a fabricante assegura que o sistema de refrigeração líquida permite que a bateria retenha 90% de sua capacidade original mesmo após 10 anos de uso.
Em termos de motorização, o SUV é oferecido no exterior em duas configurações: tração dianteira com 204 cv e tração integral (AWD) com 218 cv e sistema X-Mode da Subaru.
Ao desembarcar no país, o bZ4X terá a missão de disputar mercado com rivais já estabelecidos, como o Volvo XC40 e o BYD Yuan Plus, apoiando-se na tradicional reputação de pós-venda da marca para atrair o consumidor ainda reticente com a eletrificação total.
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