Toyota aposta no hidrogênio como sucessor do diesel

Por Júlia Haddad
Estagiária sob supervisão de Felipe Boutros
Publicado em 18/09/2025 às 12h00

A Toyota segue firme em sua estratégia de investir no hidrogênio como combustível alternativo, mesmo com a adoção em larga escala ainda distante. Para a montadora, trata-se de uma aposta de longo prazo, que pode redesenhar o mercado automotivo nas próximas décadas.

Sean Hanley, vice-presidente de vendas, marketing e operações da Toyota Austrália, afirmou acreditar que o hidrogênio superará o diesel no futuro. “O diesel não vai desaparecer na próxima década, mas a longo prazo não consigo imaginá-lo como combustível do futuro. Um veículo a gasolina já consegue fazer tudo o que o diesel faz e mais um pouco”, declarou.

VEJA TAMBÉM:

A posição ganha relevância no contexto australiano, onde o diesel ainda domina grande parte da frota, especialmente entre picapes e veículos de trabalho. Para Hanley, no entanto, a abundância de hidrogênio no país coloca a Austrália em posição estratégica para liderar a transição energética. O governo local já anunciou a meta de se tornar um dos maiores fornecedores mundiais de hidrogênio até 2030, embora a infraestrutura ainda seja limitada, hoje existem apenas 13 postos de abastecimento em todo o continente, concentrados no sudeste.

Nos Estados Unidos, a situação não é muito diferente: há cerca de 50 postos, todos na Califórnia. A Toyota, por sua vez, reduziu neste ano em US$ 25 mil o preço do Mirai, seu único modelo a hidrogênio, numa tentativa de ampliar as vendas, que desde o lançamento enfrentam dificuldades.

Apesar do otimismo, Hanley reconhece que a virada não será imediata. “Não quero que as pessoas pensem que o hidrogênio vai decolar de repente entre agora e 2030. Mas na década de 2030, especialmente em 2035, acredito que o hidrogênio será o nosso futuro. Estamos nos preparando para isso”, afirmou.