Um Toyota Bandeirante impecável da Infraero está à venda por R$ 233.000

Jipe de 1989 puxava malas no aeroporto de Uruguaiana (RS) e registra apenas 33 mil km no hodômetro; tamanha a preservação atrai compradores do mundo todo

Toyota Land Cruiser FJ40 3
Bandeirante 1989 atuou por quase quatro décadas no Aeroporto Internacional Rubem Berta e soma 33.986 km rodados (Foto: Carros Clássicos Brasileiros)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 22/02/2026 às 15h00

Um Toyota Bandeirante 1989 com um histórico de serviço singular acaba de ser disponibilizado no mercado de veículos clássicos. O utilitário, que pertenceu à frota da Infraero e atuou exclusivamente no Aeroporto Internacional Rubem Berta, em Uruguaiana, no extremo oeste do Rio Grande do Sul, registra apenas 33.986 quilômetros rodados após quase quatro décadas de fabricação.

AutoPapo
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Seguir AutoPapo no Google

A raridade está sendo oferecida com foco no mercado externo, com preço fixado em 33 mil euros. Na conversão direta, isso representa cerca de R$ 233.000 cobrados no site Brazilian Classic Cars.

Pintado na característica cor Amarelo Mostarda, o jipe passou 30 anos operando em uma rotina contínua, porém estritamente delimitada: sua função única era rebocar carrinhos de bagagem entre o terminal de passageiros e as aeronaves. O uso representou uma média de meros três quilômetros diários ao longo das três décadas — praticamente um aquecimento para um veículo projetado para transpor obstáculos.

VEJA TAMBÉM:

O passado de prestação de serviços públicos deixou marcas mínimas. Externamente, a única alteração visual e estrutural que atesta seu tempo de aeroporto é um furo no teto, feito originalmente para abrigar a sirene de serviço obrigatória na pista. O reboque de bagagens que o acompanhava durante sua vida útil não faz parte da venda, já que foi arrematado separadamente em leilão governamental.

Embora o Bandeirante montado no Brasil seja visualmente idêntico ao Toyota Land Cruiser Série 40 (FJ40) comercializado globalmente, o conjunto mecânico abriga uma peculiaridade nacional. Sob o capô, em vez de um propulsor japonês, há um robusto motor a diesel da Mercedes-Benz de quatro cilindros e 4.0 litros. A unidade entrega 89 cv de potência e 26,5 kgfm de torque, sempre acoplada a um câmbio manual de quatro marchas e tração nas quatro rodas.

De acordo com o anunciante, o interior do veículo permanece com suas especificações originais de fábrica, exibindo apenas um desgaste leve no volante de três raios. Com foco também no colecionismo internacional, o vendedor oferece suporte logístico para envio do utilitário a portos da América do Norte, Europa, Japão ou Oceania.

Newsletter
Receba semanalmente notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo.

👍  Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.

TikTok TikTok YouTube YouTube Facebook Facebook X X Instagram Instagram

Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:

Podcast - Ouviu na Rádio Podcast - Ouviu na Rádio AutoPapo Podcast AutoPapo Podcast
1 Comentário
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
Avatar
Santiago 22 de fevereiro de 2026

Não vai demorar muito pra alguém bater-o-martelo!

Avatar
Deixe um comentário