Varejo de carros usados acumulou quase 2,6 milhões de negociações nos primeiros três meses de 2024, confira os mais vendidos
O varejo de carros usados está aquecido em 2024. De janeiro a março foram vendidos 2.594.149 unidades, entre automóveis de passeio e comerciais leves. Os números são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
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De acordo com o boletim da associação, o varejo de usados cresceu 5,23% no primeiro trimestre deste ano, em comparação com o mesmo período de 2023. Apenas em março foram negociadas 863.036 unidades, sendo que desse total, 735.791 foram no segmento de carros de passeio.
Se no mercado de carros de passeio e comerciais leves novos, a Fiat é dona da maior fatia do bolo, no varejo de usados, quem lidera é a Volkswagen. No primeiro trimestre de 2024, os modelos da marca alemã acumularam 19,37% das negociações.
A Fiat, apesar de ter 33,98% do mercado de comerciais leves, no combinado entre as duas categorias, soma 18,48% e fica atrás da Chevrolet, que acumula 18,63%. Isso porque o volume de comerciais leves corresponde a apenas 14% do mercado.
A Ford, apesar de ter perdido participação no varejo zero km, devido ao encerramento da produção local, ainda é a quarta marca que mais vende no varejo de usados, com 8,87% de participação. Toyota, Hyundai e Renault estão praticamente empatadas com cerca de 5,5%, cada.
A liderança da Volkswagen no varejo de usados tem nome e sobrenome. O Gol é o modelo mais vendido mês a mês desde 2005, quando a Fenabrave passou a mensurar o mercado de segunda mão.
Em março, o Gol anotou 56.964 unidades, sendo seguido por Fiat Palio (32.538), Fiat Uno (32.092), Chevrolet Onix (26.662) e Hyundai HB20 (21.155), no segmento de carros de passeio, sem considerar a Strada com 26 mil transações, listada como comercial leve. A razão de o Gol ser o eterno líder e ter sempre os dois italianos dividindo o pódio se deve pelo tempo de mercado de cada um.
O Gol ficou em linha por 42 anos, com três carrocerias. Já o Uno ficou na praça por 38 anos, com duas carrocerias. E o Palio foi produzido por 22 anos, com duas gerações. Ou seja, carros com grande frota circulante, o que torna fácil encontrar um Gol usado anunciado. Mas a tendência é que o quadro de inventar
No entanto, chama atenção que Onix e HB20, que são modelos com 12 anos de mercado, mais jovens e consequentemente com menor volume em circulação e com o valores mais elevados, estão ganhando participação.
Para se ter uma ideia, há exatos cinco anos, em março de 2019, o Gol anotou 62 mil negociações, Palio (40 mil) e Uno (40 mil). Naquela época o quarto mais vendido foi o Celta (24 mil) e a quinta posição era do Fox (20 mil).
Com oito anos de mercado, o Onix figurava na 11ª posição com quase 15 mil usados negociados. Com o mesmo tempo de casa, o HB20 era apenas o 16º do ranking, com 11,5 mil carros vendidos no varejo de segunda mão.
Não dá para cravar em quanto tempo o trio Gol, Palio e Uno vão despencar nas tabelas, como Fox e Celta, que já são os sétimo e oitavo colocados. Isso porque o mercado tem sido seduzido por picapes e SUVs compactos. Mas fato é que as unidades em circulação de Gol, Palio e Uno vão encolher naturalmente, enquanto Onix e HB20 continuarão expandindo, isso sem falar no VW Polo, que assumiu a liderança do varejo de novos e é o sucessor direto do Gol. Vamos aguardar.
| Posição | Modelo | Volume |
|---|---|---|
| 1º | Volkswagen Gol | 56.964 |
| 2º | Fiat Palio | 32.538 |
| 3º | Fiat Uno | 32.092 |
| 4º | Chevrolet Onix | 26.662 |
| 5º | Fiat Strada | 26.055 |
| 6º | Hyundai HB20 | 21.155 |
| 7º | Toyota Corolla | 20.128 |
| 8º | Chevrolet Celta | 19.677 |
| 9º | Ford Ka | 18.419 |
| 10º | Volkswagen Saveiro | 17.247 |
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