Volkswagen encontra o motivo do seu fracasso em carros elétricos!

A Volkswagen está enfrentando uma série de desafios em sua estratégia de carros elétricos, principalmente devido aos altos preços dos veículos. A empresa alemã espera que as vendas de carros elétricos representem 70% de suas vendas globais até 2030, mas ela está tendo dificuldades para alcançar esse objetivo.

Um dos principais desafios é o preço dos carros elétricos. Os carros elétricos são geralmente mais caros do que os carros a gasolina, e isso está desencorajando alguns clientes de comprarem um veículo elétrico. As concessionárias também não estão conseguindo vender os carros e estão devolvendo-os diretamente ao fabricante. Isso está levando a um excesso de estoque e algumas concessionárias não têm onde armazená-los.

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Modelo de agência

• Um dos motivos que pode explicar essa situação é que a Volkswagen está oferecendo descontos em seus modelos tradicionais a combustão e híbridos, mas não está oferecendo descontos em seus modelos elétricos.
• Isso ocorre porque a marca usa um modelo de agência para vender seus carros elétricos. Nesse modelo, ela é responsável por todas as vendas e não permite que as concessionárias negociem preços.
• O modelo de agência tem sido um sucesso para a Volkswagen em seus modelos tradicionais a combustão, mas não tem funcionado com seus modelos elétricos. Isso ocorre porque os clientes estão relutantes em pagar o preço premium pelos modelos elétricos da Volkswagen.

Volkswagen precisa competir

• As versões mais caras do ID.3 são tão caras que dificultam as vendas. O conselho de administração da Volkswagen está sendo pressionado a reduzir os custos de produção, pois a empresa corre o risco de aumentar a distância que hoje a separa da Tesla e de ser ultrapassada por outras marcas europeias rivais.
• Na China, onde o ID.3 também é vendido, o compacto elétrico está sendo oferecido com um desconto de 15.000 euros. Isso significa que o preço inicial do ID.3 na China é de apenas 16.150 euros.
• O novo Volkswagen ID.7, que será lançado na Europa no próximo outono, é o verdadeiro antídoto para o Tesla Model 3. O ID.7 começará a partir de 50.000 euros, o que é muito mais caro do que o ID.3. No entanto, o ID.7 oferecerá mais espaço, mais recursos e um alcance mais longo do que o ID.3.

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