Por Bernardo Castro
Publicado em 18/11/2022 às 10h32

Alguns relatórios divulgados na Alemanha apontaram que a atual geração do Golf poderia marcar o fim da vida do icônico modelo da Volkswagen, uma vez que os carros com motor a combustão estão sendo substituídos pelos elétricos na Europa.

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No entanto, em uma entrevista à Autocar Thomas Schäfer, CEO da marca alemã, sugeriu que isso pode não ser totalmente verdade. Espera-se que o Golf a combustão se aposente por volta de 2027/28, mas esse não seria necessariamente o fim do modelo, já que o executivo confirmou que esse nome é muito forte para a marca e perdê-lo poderia ser algo muito ruim.

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Não abriríamos mão do nome Golf, de jeito nenhum. Temos nomes de marcas icônicas, Golf e GTI. Seria uma loucura deixá-los morrer e escapar. Vamos manter a lógica do ID, mas os modelos icônicos terão um nome.”

Os carros elétricos da Volkswagen carregam o ID. em seu nome, como é o caso do ID.3, ID.4 etc. Caso esse projeto realmente venha a sair do papel, o novo veículo chamadia ID.Golf, já que existe uma conexão entre a VW e a sigla ID.

O fato de o ID.3 ser bem parecido com o Golf levantou a duvida se os dois modelos poderiam coexistir, e Schäfer confirmou que sim, já que eles são carros diferentes em questão de tamanho e segmento. Ele ainda acrescentou que “o ID.3 nunca foi uma espécie de sucessor do Golf, é mais um Golf Plus.”

No entanto, caso essa versão elétrica venha a se tornar real, deve demorar alguns anos até vermos algumas unidades nas ruas. A ideia pode não agradar os saudosistas e fanáticos pelo nome. No entanto, a eletrificação é a única forma de continuar mantendo vivo o nome Golf na linha de montagem da Volkswagen, já que a partir de 2035 os carros movidos a gasolina estarão proibidos na Europa.