Por AutoPapo
Publicado em 19/05/2022 às 18h32

A medida que a tecnologia dos carros elétricos vai avançando, montadoras e países ao redor do mundo estão se adaptando para que essa propulsão se torne cada vez mais popular e capaz de substituir o motor a combustão. No ano passado, por exemplo, a União Europeia se propôs a reduzir 100% de suas emissões de CO2 originárias de veículos até 2035.

NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!

Seguir AutoPapo no Google

Algumas marcas foram contra a proposta, alegando que o tempo não é o suficiente para adaptar suas instalações e linhas de produção. Por outro lado, algumas fabricantes foram a favor da iniciativa, mas pediram para que a UE estabelecesse metas obrigatórias para a infraestrutura de carregamento, para facilitar a transição para os carros elétricos.

VEJA TAMBÉM:

De acordo com a multinacional de contabilidade Ernst and Young, a Europa precisaria de 65 milhões de carregadores em operação até 2035 para atender a demanda. E 85% desses dispositivos deveriam estar instalados em residências.

Agora, Ford e Volvo estão entre as 27 empresas que colocaram seus nomes em uma petição pedindo à União Europeia para proibir a venda de novos carros e vans com motores a combustão a partir de 2035.

Em uma carta ao Parlamento Europeu, o grupo – que conta com a presença da Uber e da startup de veículos elétricos Arrival – afirmou:

O pacote climático “Fit for 55” determinará se a Europa está no caminho certo para atingir zero emissões líquidas até 2050 e cumprir suas obrigações sob o Acordo de Paris. Juntos, os automóveis de passageiros e os veículos comerciais ligeiros são responsáveis por 15% de todas as emissões de CO2 da Europa. Para permitir que todos os carros e vans na estrada alcancem zero emissões até 2050, o último carro com qualquer motor de combustão, incluindo híbridos, deve ser vendido até 2035.

Em março de 2021, a Volvo anunciou mundialmente que iria fabricar apenas veículos elétricos em 2030 e que até 2025 metade da sua frota será 100% elétrica.

A Ford, por sua vez, se comprometeu a eliminar de maneira gradual o motor de combustão interna de sua linha de montagem até 2035, mesmo ano que a neutralidade de carbono líquido seria atingido.

Os americanos ainda afirmaram que “remover os veículos que queimam combustíveis fósseis das estradas é imperativo para a Europa atingir sua meta de zero emissões líquidas até 2050.”