VW não espera variante 2025 e importa o mesmo SUV Taos
A alemã iniciou suas atividades no porto de Vitória, no Espírito Santo, com o desembarque de alguns SUVs Taos da geração passada
A alemã iniciou suas atividades no porto de Vitória, no Espírito Santo, com o desembarque de alguns SUVs Taos da geração passada
A Volkswagen iniciou suas operações de importação no Porto de Vitória, no Espírito Santo, local que a partir de agora firmará atividades do tipo. Trinta e dois SUVs VW Taos chegaram da fábrica de General Pacheco, na Argentina, para estrear a área e a marca ainda afirma que mais desembarques estão previstos para o modelo. A alemã não esperou a chegada da variante 2025 e trouxe a já conhecida pelos brasileiros, um modelo importante falando em importações para a fabricante.
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Um novo VW Taos foi lançado no mercado exterior, no fim de 2024, e as especulações apontavam que um novo modelo do tipo apareceria no Brasil o mais breve possível. O que ainda não aconteceu.
A variante mudou esteticamente, principalmente nos para-choques, cores e rodas, além de um interior com mais conforto e qualidade para a multimídia e sistema de som.
Sob o capô, o Taos 2025 trouxe uma versão aprimorada do motor TSI de 1,5 litro turbo, que agora entrega 174 cv de potência, um aumento em relação aos 158 cv do modelo anterior.
Ainda que o novo VW Taos não tenha vindo para o Brasil neste início de 2025, as expectativas se mantêm para outros modelos como o novo Jetta GLI.
A Volkswagen do Brasil é a maior fabricante de automóveis do País, com mais de 25,8 milhões de unidades produzidas. Além do volume fabricado localmente, as importações também são estratégicas para os negócios da marca, contribuindo para que o nosso portfólio seja o mais completo do mercado. O início das operações no Porto de Vitória (ES) é motivo de muito orgulho para a Volkswagen, que amplia sua estratégia logística no País para atender os VW Lovers com ainda mais agilidade e eficiência. Vitória será a porta de entrada de modelos importantes, incluindo volumes do Novo Jetta GLI, produzido no México, que chegará em 2025 ao mercado brasileiro como um dos lançamentos fundamentais da nova ofensiva de 16 novos carros até 2028”, afirma Fábio Freccia, diretor de Logística da Volkswagen na Região SAM (América do Sul).
Com a chegada desta variante do Volkswagen Taos no Brasil, é de se esperar que a nova variante chegue apenas em, 2026 ou depois.
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