Primeiro carro da Xiaomi é flagrado em teste nas ruas
Primeiro carro elétrico da Xiaomi flagrado nas ruas é um sedan, até então batizado de Modena, e teve também os seus possíveis preços divulgados
Primeiro carro elétrico da Xiaomi flagrado nas ruas é um sedan, até então batizado de Modena, e teve também os seus possíveis preços divulgados
Depois de alguns altos e baixos em seus projetos para ingressar no setor automotivo vendendo carros elétricos, parece que a empreitada da Xiaomi finalmente vai sair do papel.
Fotos do primeiro veículo elétrico da gigante chinesa de tecnologia apareceram na internet e, junto a ele, algumas informações de preço. O carro em questão é um sedan que, até então, é chamado de Modena e estará disponível em três versões.
As duas versões de entrada chegarão equipadas com baterias de lâmina de fosfato de ferro-lítio da BYD que suportam um carregamento de até 400V. Para a topo de linha está reservada a bateria Qilin da CATL em uma plataforma com capacidade de até 800V.
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Informações sobre desempenho, no entanto, ainda não foram divulgadas. A estimativa é de que ele chegue custando entre 260 mil Yuans e 300 mil Yuans (aproximadamente R$ 200 mil e R$ 231 mil na cotação atual).
As imagens divulgadas na rede mostram poucos detalhes do carro, já que ele está coberto pela camuflagem. Um artifício que da para notar é o radar Lidar, posicionado no teto do carro elétrico da Xiaomi.
A Xiaomi quer se tornar uma das cinco maiores vendedoras de carros elétricos do mundo, produzindo cerca de 10 milhões de unidades por ano.
A reação da empresa com o ramo automotivo começou em 2021, quando investiu US$ 1,5 bilhão (R$ 8,1 bilhões na cotação atual) na empreitada com previsão de aplicar mais US$ 10 bilhões (R$ 54,3 bilhões) ao longo de 10 anos, com os carros elétricos sendo lançados através da subsidiária Xiaomi Auto Co Ltd. Company.
Em novembro daquele ano, a gigante da tecnologia fechou um acordo com o Comitê de Gestão da Área de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Pequim para construir a sede do seu negócio automotivo. A estimativa é que a planta tenha uma capacidade de produzir 300 mil unidades por ano. A construção dessa fábrica em Pequim será dividida em duas fases, cada uma com capacidade de produção anual de 150 mil unidades.
A equipe de pesquisa e desenvolvimento automotivo da Xiaomi já conta com mais de mil funcionários, que trabalham em tecnologia de direção autônoma e cockpit inteligente. O planejamento é expandir ainda mais esse setor.
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