Coche flex-fuel: la «regla» del 70% ha cambiado
Desde hace más de 20 años en el mercado, el motor que consume gasolina y etanol ya está en la mayoría de la flota y ha evolucionado con el tiempo
Desde hace más de 20 años en el mercado, el motor que consume gasolina y etanol ya está en la mayoría de la flota y ha evolucionado con el tiempo
Desde su lanzamiento, el coche flex-fuel ha generado una pregunta en los conductores: cuándo vale la pena, o no, financieramente, repostar etanol. En primer lugar, en términos de limpieza y rendimiento del motor, no hay duda, el etanol supera a la gasolina.
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Pero cuando se trata de consumo, la ventaja puede variar según los combustibles. Para conocer si el menor valor del litro de etanol compensa su mayor consumo, se estableció el porcentaje del 70%.
Sin embargo, el flex existe desde hace más de 20 años y este porcentaje ya no es válido. Y el consejo es que el propio conductor evalúe la diferencia de consumo de su coche entre la gasolina y el etanol.
Para ello, basta con entrar en el sitio web del Inmetro, que proporciona el consumo de los dos combustibles para todos los modelos existentes en Brasil. Y luego, en un simple cálculo aritmético, es fácil determinar el costo máximo del etanol en el surtidor para que el uso de este combustible sea más rentable.
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