¿Falla la bocina de la motocicleta? Descubre algunos posibles culpables
Siempre es bueno probar este artículo antes de conducir, ya que especialmente para las motocicletas es crucial para la seguridad
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La bocina de la moto es uno de los elementos de seguridad más importantes dispuestos en un modelo y por ello su perfecto funcionamiento es fundamental. Cualquier persona que tenga la bocina de la motocicleta fallando o no funcionando, además de estar sujeta a multas, puede arriesgar su vida. Para evitar estos peligros, a menudo es suficiente inspeccionar algunos artículos.
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En primer lugar, haga una inspección general de la motocicleta y las piezas cercanas a la batería. Puede ser que el problema se note al instante.
El primer elemento a tener en cuenta es la batería de la motocicleta. Cuando se está agotando, son comunes signos como falla de la bocina, dificultades para encenderse, luces bajas y otros. Esto se debe a que la bocina depende directamente de la electricidad para funcionar.
Para asegurarse, verifique el nivel de la batería con un multímetro o vaya a una tienda de baterías para asegurarse. Si este es el problema, la bocina de la motocicleta volverá a funcionar normalmente tan pronto como se cambie la «batería».
Normalmente las baterías de las motos son de 12V. Si el voltaje es mucho más bajo que este valor, como en 9V, vale la pena el cambio.
Sin que la batería esté conectada, la bocina de la motocicleta no funciona. Es por eso que una simple inspección de los cables de alimentación es el siguiente elemento de la inspección.
Además de la conexión, también cuenta el estado de conservación de los cables. Si están secas u oxidadas, la batería de la moto puede fallar y si están sucias, un limpiador de contactos puede solucionarlo.
Verifique las conexiones de la bocina, especialmente los terminales, el cable de tierra (tierra) y cerca del botón en el manillar.
Hablando del botón, también puede ser responsable de la falla de la bocina de la motocicleta. Si nada más presenta problemas, el culpable es obvio.
Para comprobarlo, puede desmontar con cuidado el mando a distancia, limpiar los contactos internos y comprobar el estado del botón. En caso de desgaste, puede ser necesario su reemplazo.
La bocina también puede dejar de funcionar si se funde el fusible correspondiente. Consulte el manual de la motocicleta para ubicar el fusible y reemplazarlo por uno nuevo del mismo amperaje, si es necesario.
En algunos modelos, este mismo fusible puede controlar otros accesorios, como luces o intermitentes.
Finalmente, si nada más está defectuoso, la forma es cambiar la bocina de la motocicleta. La falla en este artículo puede ocurrir debido al desgaste, el tiempo, la exposición al agua y al polvo, entre otros.
El Código de Tránsito Brasileño (CTB) establece, en su artículo 105, que algunos equipos son obligatorios para la circulación. Quien establece este equipamiento es Contran, en su resolución N° 993, en la cual se incluye la bocina en perfecto estado de funcionamiento para la mayoría de los vehículos, como las motocicletas.
En caso de incumplimiento de estas reglas, el artículo 230 del CTB señala una infracción grave y una multa de R$ 195,23, además de la retención del vehículo hasta la regularización.
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