Cámaras de tráfico en vivo; Lo que pueden o no pueden supervisar

Por Julia Vargas
Publicado em 01/04/2025 às 11h08
Atualizado em 02/04/2025 às 15h55

En 2015, se permitió el uso de cámaras de tráfico en vivo para inspeccionar las carreteras y detectar infracciones. Sin embargo, en los últimos años, estos dispositivos han estado generando controversia e incluso discusiones en los tribunales, especialmente sobre la dualidad entre el aumento de la seguridad, pero la pérdida de privacidad.

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En febrero de 2022, una decisión del Tribunal Regional Federal de la 5ª Región (TRF5) confirmó la legalidad de la inspección a distancia, poniendo fin de una vez por todas al debate sobre la constitucionalidad de la emisión de multas por cámaras de videovigilancia. Aun así, las discusiones surtieron efecto y, poco después, generaron la publicación de la Resolución 909/22 de Contran.

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En este documento se recogen las normas para la aplicación de multas por videovigilancia de una forma más clara y sencilla, ya que existen numerosas dudas sobre el tema. Dos de ellas son: ¿cómo funciona esta inspección en la práctica? ¿Qué pueden y qué no pueden grabar las cámaras?

¿Cuáles son las cámaras que están bien?

En las ciudades y carreteras existen numerosas cámaras que tienen la función de vigilar, pero no todas pueden generar multas. En el sitio web de tráfico en vivo, por ejemplo, cualquiera puede acceder a imágenes de varios lugares en los estados de São Paulo y Río de Janeiro. https://www.transitoaovivo.com/

Las cámaras de tráfico que se utilizan para identificar infracciones deben tener letreros cercanos que informen a los conductores sobre el uso de este sistema. Si no lo hay, el conductor no puede ser multado por esta herramienta, incluso si está cometiendo una infracción.

¿Cómo funcionan las cámaras de tráfico en vivo?

Las cámaras de tráfico detectan infracciones que no son detectadas por otros métodos de aplicación de la ley. La gran mayoría de los conductores reducen la velocidad cuando notan un radar en la carretera, pero cometen varias otras conductas incorrectas como cambiar de carril sin señalizar, adelantamientos irregulares, hacer un giro prohibido, conducir en sentido contrario, entre otros, que requerían otra forma de monitoreo.

Al contrario de lo que muchos piensan, este tipo de inspección no se realiza de forma automática. Para que una infracción quede registrada, un agente de tráfico debe estar observando las imágenes en tiempo real y hacer la multa. De acuerdo con la Resolución 909/22, las infracciones de tránsito y conducta pueden ser sancionadas, siempre y cuando sean captadas en vivo por videovigilancia.

¿Qué infracciones capta la cámara de tráfico?

Con el uso de cámaras de tráfico con transmisión en vivo, se pueden notar tanto las infracciones que suceden fuera como dentro del vehículo. Entre los más comunes que pueden ser captados por la videovigilancia se encuentran:

Uso de teléfonos celulares mientras se conduce;
Falta de cinturón de seguridad;
Pasarse un semáforo en rojo;
Parada irregular en espacios de estacionamiento especiales;
Tráfico en el arcén;
Exceso de velocidad (si la cámara está integrada con un radar).

También se pueden registrar otras infracciones, siempre que se ajusten a las normas generales de circulación y conducta previstas en el Código de Tránsito (CTB) brasileño.

¿Quién puede presentar una multa por videovigilancia?

Solo la autoridad o el agente de tránsito responsable puede aplicar multas en base a las imágenes captadas por las cámaras. Además, solo se puede multar a las infracciones captadas en vivo por el agente, ya que el sistema no funciona de forma automática ni con análisis de imágenes grabadas.

¿Todas las carreteras pueden tener inspección con cámara?

No todas las carreteras pueden ser monitoreadas por video. La inspección solo puede llevarse a cabo en áreas que tengan señalización específica que informe a los conductores sobre la presencia de videovigilancia.