Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 04/04/2025 às 09h00

Aquellos que buscaban un SUV 4×4 con chasis en Brasil estaban limitados a modelos turbodiésel que costaban en el rango de R$ 400 mil. GWM lanzó el Tank 300 con estas características, motor híbrido enchufable y por el precio de R$ 333.000.

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Este monto es válido hasta el 30 de abril, la marca no dijo cuánto costará después de este período. El nuevo Tank 300 llega para ser un SUV con el concepto más tradicional posible, pero con un toque de tecnología.

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Entre las marcas chinas, GWM es la más tradicional en el segmento de SUV y camionetas. Ahora es la marca que más camionetas vende en China, con una participación del 50% en este segmento. Sus SUV ya están presentes en mercados exigentes, como Australia.

El Tank 300 tiene versiones con solo motores diésel o de gasolina en todo el mundo, pero para Brasil se eligió el modelo híbrido enchufable más fuerte. Combina un motor de gasolina 2.0 turbo con un motor eléctrico, que en conjunto entregan 394 hp y 76,4 kgfm.

Este motor eléctrico está montado entre la transmisión automática de 9 velocidades y el motor de combustión, un esquema similar al visto en el Porsche Cayenne E-Hybrid y el BMW X5 PHEV. De esta manera, ambas formas de propulsión pueden impulsar las ruedas traseras o las cuatro.

La tracción es 4×4 con reducida a la antigua usanza, pudiendo utilizarse hasta 80 km/h el 4×4 alto y no recomendable para asfalto. El conductor puede bloquear los diferenciales trasero, delantero o central. Competidores como el Toyota SW4 y el Mitsubishi Pajero Sport le permiten bloquear solo la parte trasera.

Todo esto se hace mecánicamente, el Tank 300 no utiliza simulación de bloqueo a través de los frenos. E incluso cuando se activa la reducción de marcha, el motor eléctrico puede ayudar, proporcionando mucho par y enmascarando el retraso del turbo.

La tecnología ayuda en los senderos a través del selector de modo de conducción, que tiene 9 opciones, incluida una personalizada, control de crucero todoterreno y control automático de descensos pronunciados. También tiene la función de giro del tanque, que frena la rueda trasera interior dirigiendo todo el volante para reducir el radio de giro hasta en un 20%.

El Tank 300 puede atravesar tramos inundados de hasta 70 cm, su ángulo de ataque es de 32°, el ángulo de salida es de 33° y el espacio libre es de 22 cm. Su capacidad de remolque alcanza las 2,5 toneladas, mientras que el peso del coche es de 2.630 kg. El maletero tiene un volumen de 360 litros.

La parte híbrida del GWM Tank 300

GWM llevó la batería más grande posible al Tank 300 vendido en Brasil, con 37,1 kWh de capacidad. Es el más grande que ofrece un híbrido enchufable en Brasil y tiene la posibilidad de recibir cargas rápidas en corriente continua.

Una carga completa en el wallbox se realiza en 6,5 horas. La carga rápida del 30 al 80% en corriente continua se realiza en 24 minutos. El paquete de baterías está montado en el eje trasero y debajo del piso del maletero, protegido contra impactos.

La autonomía en modo eléctrico es de 75 km. Es más pequeño que el del Haval H6 debido al alto peso del Tank 300. Por otro lado, el jeep tiene uno de los mejores promedios de consumo según la metodología del Inmetro:

Consumo urbano	Consumo
en carretera 18,4 km/l	18,7 km/l

Cabina de coche premium

Los SUV con chasis terminan robando clientes a las marcas premium en Brasil. La robustez de esta configuración es algo más apreciado en el interior del país y por las personas que la utilizan más pesada.

La propuesta de GWM para el Tank 300 es que estos clientes no renuncien al lujo a la hora de contratar este SUV tradicional. El interior está bien acabado y utiliza materiales de calidad, como el cuero de la marca Nappa.

El Tank 300 es el primer automóvil de GWM en Brasil con una tienda de aplicaciones y la posibilidad de instalar transmisión de música, navegadores y otras funciones que antes solo estaban disponibles con mirroring. Esta función llegará a las líneas Haval y Ora a través de una actualización remota.

El SUV también está conectado y puede ser monitoreado por la aplicación My GWM. Puede recibir actualizaciones remotas y tiene los mismos beneficios que ya existen en el Haval H6.

Esta pantalla comanda un sistema de sonido de alta calidad, 640 vatios y 9 altavoces, que incluye un subwoofer en el maletero. Para mejorar la comodidad y la acústica a bordo, hay cancelación activa de ruido, doble acristalamiento y triple sellado en las puertas.

El paquete de equipamiento cuenta con ajuste eléctrico en los asientos delanteros que incluye masajeador, techo corredizo, iluminación configurable, faros full-LED, seis airbags y paquete ADAS nivel 2+.

GWM ya tiene un catálogo de accesorios disponibles para el Tank 300, que incluye un enganche de remolque, portaequipajes, protectores externos, parrilla iluminada y otros. Los colores disponibles son Gris Dakar, Naranja Sahara, Rojo Brava, Negro Khalifa y Blanco Noronha.