[SEGREDO] Renault Kwid 2026 tendrá nueva versión y pierde equipamiento
El auto más barato de Brasil perdió equipamiento en algunas versiones y ganó en otras, pero la mecánica no cambia
El auto más barato de Brasil perdió equipamiento en algunas versiones y ganó en otras, pero la mecánica no cambia
La línea Renault Kwid 2026 aún no se ha presentado oficialmente, pero los concesionarios ya han sido informados de los cambios. La escotilla de nivel de entrada recibirá algunas mejoras y también tendrá la adición de una nueva versión.
La versión Intense Pack Biton dará paso al modelo Iconic, nomenclatura que se utiliza en las versiones tope de gama de la Duster y la Oroch. Le acompañarán los actuales Zen, Intense y Outsider.
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Todos los modelos tendrán la opción de pintura Cassiopée Grey, que ya estaba presente en otros modelos de Renault. El Kwid 2026 también recibirá un par de altavoces adicionales en el pilar C, para complementar los dos instalados en el salpicadero. Son estándar en todas las versiones, incluso en el Zen que viene sin radio.
La toma de corriente de 12 voltios será reemplazada por una entrada USB-C que solo servirá para cargar, la escotilla mantendrá la entrada USB-A para el centro multimedia. La versión Zen, por su parte, perdió la radio AM/FM con Bluetooth y entrada USB y solo tendrá preparación de sonido. El resto de la gama sigue con el centro multimedia.
Otra degradación promovida en el Kwid 2026 fue en la versión Intense, que reemplazó los tapacubos Flexwheel (que simula una llanta de aleación) por el tapacubos simple utilizado en la versión Zen. Esta Flexwheel que era de la Intense fue para la Outsider, que perdió las llantas de aleación de serie, solo las Iconic las tendrá.
La línea 2026 del Renault Kwid Outsider tendrá detalles en verde lima, un color llamado Citron por la marca, en la parrilla, el portaequipajes, los espejos y los parachoques. El nuevo Iconic solo tendrá esto en la parrilla.
No habrá cambios en la mecánica del Renault Kwid 2026. El compacto utiliza el motor de tres cilindros y 1.0 litros con 71 hp y 10 kgfm, que funciona en conjunto con la transmisión manual de cinco velocidades.
El precio aún no ha sido informado. El modelo 2025 comienza en R$ 77.240 y sigue siendo el automóvil más barato de Brasil. Su rival, el Fiat Mobi, parte de R$ 77.990.
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