Toyota Hilux recibe versión electrificada de 48 voltios

Por Lucas Silvério
Publicado em 02/04/2025 às 10h00

La electrificación ha llegado incluso para la Toyota Hilux, que ahora con su nueva versión Hybrid 48V es la primera de su tipo para la familia de camionetas. Incluso con la novedad que llega a Europa por el precio sugerido de 54 mil euros (alrededor de R$ 331 mil en conversión directa), promete seguir siendo robusto y aún más preparado para el off-road.

Compartilhe no WhatsApp

Compartilhe no Telegram

VER TAMBIÉN:

2025 Hiluxhybrid48v óxidode bronce estático 003

Equipado con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.8 litros, el Toyota Hilux Hybrid 48V alcanza hasta 204 hp -más 16 hp del motor eléctrico- y 50.9 kgfm. El modelo integra un sistema híbrido que no solo mejora la eficiencia del combustible, sino que también proporciona una conducción suave y silenciosa, tanto dentro como fuera de la carretera.

A pesar de la electrificación, Toyota afirma que la variante híbrida de 48 V conserva las características que la hicieron famosa: un rendimiento robusto y una excelente capacidad todoterreno. La capacidad de carga se mantiene en hasta 1.000 kg, y se «sumerge» hasta 700 mm de profundidad en las aguas.

Destaca la tracción 4×4 y el sistema Multi-Terrain Select (MTS), que ajusta automáticamente los mandos del vehículo a diferentes condiciones del terreno, como arena, barro y nieve, manteniendo la manejabilidad y la estabilidad.

La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 10,7 segundos y su velocidad máxima es de 175 km/h.

2025 Hiluxhybrid48v Óxidode bronce estático 007

Como beneficio adicional, el modelo está equipado con tecnologías de asistencia al conductor como Toyota Safety Sense, que incluye control de crucero adaptativo y el sistema multimedia Toyota Smart Connect, lo que lo hace aún más conectado y seguro.

Toyota Hilux GR Sport II

Otro lanzamiento importante es la Toyota Hilux GR Sport II, que llega como la versión tope de gama de la pickup. Inspirado en la herencia de Toyota en el Rally Dakar con Toyota Gazoo Racing, el modelo GR SPORT II trae mejoras significativas en el chasis, la suspensión y los frenos, ofreciendo un manejo más estable y deportivo.

Con un diseño más agresivo, la Hilux GR SPORT II incluye elementos como amortiguadores y pinzas de freno rojas, que refuerzan su aspecto robusto y de alto rendimiento. Este modelo es la opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción deportiva sin renunciar a la robustez tradicional de la Hilux.