窒息の中で、日産はブラジルの計画を維持しています

日本のブランドは国際的なパートナーを探していますが、私たちの市場ではまだいくつかの発売が議題になっています

左右にブラジル国旗に日産のシンボルが入った白い旗。
ホンダとの合併契約破棄には3,500億レアルが関与 (フォトモンタージュ:アマンダ・ボルヘス )
Por Boris Feldman
Publicado em 09/04/2025 às 07h00
Atualizado em 11/04/2025 às 03h57

日産は、25年前に財政的な打撃を受け、ほとんど破綻しそうになりました。日本のブランドを救ったのはルノーで、ルノーはまだ3分の1の株式を保有しています。

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しかし今、東洋のブランドは別の財政的な窒息を経験しているので、ホンダとのパートナーシップを試みましたが、うまくいきませんでした。この拒否にもかかわらず、パートナーとなり、ブランドを回復することに関心のあるアジアの大規模な経済グループがあります。

ルノー自身は興味を失い、日産の株式を売りに出しています。一方、ブラジルでは、すべてが通常通り進んでおり、日産は事業と投資を続けています。

そのため、自動車メーカーはメキシコから来る新しいフロンティア、2つのセダンであるヴァーサとセントラのアップデート、そして最近到着する市場での成功である新しいキックを発表しました。

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

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