アウディ、RS 6 Avant GTのブラジル到着を確認

メーカーは、スポーツカーの660台の限定版のうち、国内で販売されるのは10台だけであると述べました

アウディ RS 6 アバント GT (10)
このモデルは、すでに高性能なモデルよりもさらにスポーティです (写真: Audi |開示)
Por AutoPapo
Publicado em 14/04/2025 às 10h24
Atualizado em 16/04/2025 às 11h54

アウディは、RS 6 アバント GT のブラジル市場への登場を正式に確認しました。これは、RS 6 アバント スポーツカーのさらにエクスクルーシブなエディションであり、限定モデルでもあります。全世界で660台しか生産されず、そのうちブラジルに来るのは10台のみ。

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アウディRS 6アバントGT (5)

RS 6 Avantの加速を楽しんだことのある人なら誰でも、彼が並外れた傑出した車を運転したことを知っています。そして、この真のオーズコンクールを車輪で磨く方法は?挑戦はアイコンにまで達していましたが、このプロジェクトの成果をブラジルに持ち込むことができて非常に誇りに思っています。限定バージョンのRS 6 Avant GTは、選ばれた顧客グループの心を確実につかむでしょう」と、アウディ・ド・ブラジルのマーケティング&コミュニケーション責任者であるゲロルド・ピレカンプは述べています。

RS 6 AvantやRS 6 Avant Performanceよりもさらに大胆な外観を持つGTは、GTOコンセプトのビジュアル要素を採用。フロントには、拡大されたシングルフレームグリルと光沢のあるブラック仕上げのエアインテークがあります。ユニークに仕上げられたカーボンファイバー製ボンネットと再設計されたバンパーが、アグレッシブなスタイルを際立たせています。

側面では、ホイールの後ろにある通気孔がブレーキを冷却するのに役立ちます。フェンダーもカーボンファイバー製で、アウディラインで初めてのものです。リアには、モータースポーツにインスパイアされた垂直リフレクターとダブルウィングを備えたディフューザー、レッドキャリパーのセラミックブレーキ、RS 6 Avantでは前代未聞のルーフレールの取り外しが施されています。

ボディワークは、アルコナホワイトとアウディスポーツカラー(ブラック、グレー、レッド)のディテールの組み合わせを特徴としており、ホワイトホイールはこのバージョンのために特別に開発されました。

Audi RS 6 Avant GTのインテリア

内部には、RS 6 Avant GTがRS plusパッケージを工場から持ち込んでいます。ブラック仕上げに、レッドとコッパーのステッチ、洗練された素材、キャビンのさまざまなポイントで独自の「RS 6 GT」の識別が組み合わされています。バケットシートは、ディナミカレザーにハニカムとコッパートーンのステッチをミックス。深紅の赤いベルトがスポーティで洗練された雰囲気を完成させます。パノラマサンルーフが標準装備されています。

アウディは、国内で初めて、ダッシュボードに21個のスピーカーと2つの電動指向性ツイーターを備えたBang & Olufsen 3D Advancedサウンドシステムを提供します。

V8エンジン

ボンネットの下では、RS 6 Avant GTは、630 hpと83 kgfmの有名な4.0 TFSIバイターボV8エンジンを維持しています。8速ティプトロニック・トランスミッションとクワトロ・オールホイール・ドライブの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.3秒、最高速度は305km/hに達します。

センターデフは最大のトラクションが得られるように調整されており、最大85%の力をリアアクスルに送ることができます。リアスポーツディファレンシャルはGT用に特別に調整され、特に「ダイナミック」モードでのカーブでの敏捷性と安定性を優先しました。ダイナミックライドコントロール(DRC)を備えたRS plusサスペンションは、スポーティなドライビングでも正確なコントロールとニュートラルな挙動を保証します。

22インチのContinental Sport Contact 7タイヤは、100km/hから0km/hのブレーキング時に高いグリップ力を発揮し、制動距離を最大2m短縮します。

アウディ RS 6 アバント GT (4)

Audi RS 6 Avant GTのクラフツマンシップとサステナブルな生産

従来のRS 6 Avantとは異なり、GTはドイツのネッカーズルムにあるメインの生産ラインで仕上げられていません。塗装後、660台の各ユニットは、電気自動車e-tron GTが生産されているベリンガー・ヘーフェ工場に送られ、7人の専門家が3つの特別ステーションで独自の部品を手作業で組み立てます。このプロセスには、車両1台につき1日かかります。

このユニットはカーボンニュートラルな方法で運営されており、再生可能エネルギーを使用し、認定クレジットを通じて排出量を相殺しています。この動きは、2050年までに炭素排出量を正味ゼロにするというアウディの目標の一部です。

アウディ RS 6 アバント GT (10)

ブランドのトラックと才能からのインスピレーション

RS 6 Avant GTは、2020年にアウディの若き才能ある12人がブランドのデザインチームのサポートを受けて制作したRS 6 GTOコンセプトをベースにした最初のスケッチが発表されました。このプロジェクトは、1989年に発売された象徴的なアウディ90クワトロIMSA GTOレーシングカーをベースにしており、社内でまだトレーニングの過程にある新しい専門家の創造的な可能性を表しています。

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