自動車:4月1日といえば…
自動車について少しも理解していない消費者は、自動車に関してツルハシの手に落ちるリスクを冒しています
自動車について少しも理解していない消費者は、自動車に関してツルハシの手に落ちるリスクを冒しています
一般的に、彼はこの主題について何も理解していないため、ドライバーはワークショップ、店舗、ガソリンスタンド、工場、ディーラーで簡単に餌食になります。エイプリルフールである4月1日が近いという事実を利用して、語られている主な「虚偽」をチェックしてください。
それは存在しない車です。というか、価格表にしか存在しません。ディーラーのショールームに一度も入らなかった、いわゆる「エントリー」の車。非常に魅力的な価格のモデルで顧客を引っ掛けるトラップですが、その構成で製造されることはなく、付属品はありません。
顧客を引き付けるために、工場は実際のものよりも高い電力を宣言します。特別なガソリンを燃料とする馬(プレミアム)や、エンジンが他の市場にしか存在しないためにのみ登場する馬。
嘘は、電気自動車の航続距離を測定するための多数の基準から始まります。ヨーロッパに少なくとも2つ、米国に1つ、ブラジルにさらに1つ(Inmetro)があります。しかし、基準が何であれ、宣言された自律性は、それを投げ捨てる多くの要因のために達成されません。エアコンがオン、非常に不規則な地形、非常に低いまたは高い周囲温度など。
ブラジルでは、動物の皮から作られた本物の革以外の革について言及することは違法です。その他のタイトル付けは禁止されています:「合成」レザー、または「エコロジカル」または「ビーガン」レザーをお客様を包むことはできません。
最も有名なのは、米国のフォルクスワーゲンがディーゼル車の排出制御をごまかすために設置した「ディーゼルゲート」でした。ブラジルでは、Fiatがガソリン車の排出ガス量を分析する機関Cetesbを欺くために同様のスキームを採用しました。
リコールを行うかどうか疑問がある場合、工場は公式に宣言せずに「茂みの中で」リコールを行うことを決定します。設計エラーや製造エラーのあるコンポーネントを交換する必要がありますか?それは静かであり続け、車がサービスのためにディーラーに運ばれるときにそれを交換する機会を利用します。
ブラジルで最も論争の的となっている自動車レースは、通常、F1よりも観客を興奮させるため、最も有名なブラジル人ドライバーとの思い出に残るキャッチの車は釘付けです。しかし、フロントグリルのロゴは欺瞞にすぎません:火球は通りを走る車とは何の関係もなく、トラックの進化でさえありません。
エンジン、ギアボックス、サスペンション、ブレーキはすべて厳密に同じで、ブランドのショールームにある車からボルトを運ぶことさえないなど、すべての競合他社が同じメカニズムで加速するため、これはシミュレーションにすぎません。
消防署にサービスを提供していない場合、トランクに何リットルの水が運ばれているかを知ることに何の意味がありますか?さて、これは一部の工場がこの測定に採用することにした方法でした。もう1つ(VDA)は、1リットル(または1/2リットル)の小さなブロックを使用しており、スーツケースやバッグなどを運ぶ能力を比較的忠実に示しています。しかし、水はどんなコーナーにも入り込みますよね?
タービンが組立ラインをターボチャージャー付きにしなかったが吸引したエンジンに適合させられている場合、純粋な真実。
プッシュセラピーの魔法のマイレージ:ショックアブソーバー、触媒、キャンドルハンドル、誰もが嘘のボールで踊ります。これらは10万kmを超える可能性のあるコンポーネントですが、メーカーは収益目標を(費用負担で)超えたいと考えています…
「愛車の28アイテムをレビュー」。無料、または3回の無利息の分割払いでR $ 99。運転手が餌を取って車をそこに置いた後、彼はワークショップから電話を受けます:「ええと、それは医者です。あなたの車を分解するとき、私たちは交換の必要性を発見します…」そして、ここに嘘の長いリストがあります…
タンクを満タンにしている間、一部のガソリンスタンドの店員はトランクから本物の真珠を取り出します:オイルが暗すぎるか、粘度が失われています(指の間にオイルを一滴垂らすと)、このオイル添加剤はエンジンの寿命を100万km延ばします、ガソリン用のこのオイル添加剤は出力(および請求書)を2倍にします、フロントガラスのワイパーブレードがなくなりました、 必須の消火器が戻ってきました…
一部の修理店(販売店を含む)は、強迫性障害、またはクリーニングマニアと診断されています。そして、ノズルのクリーニング、スロットルボディ、触媒コンバーター、ラムダプローブ、エンジンの脱炭素化など、彼らの豊かな想像力が発明できるすべてのものを推進します
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