ベストセラートラック:プロモーションがランキングを動かしました
日産とBYDはピックアップトラックを発売し、年初の両モデルの販売台数の増加に貢献しました
日産とBYDはピックアップトラックを発売し、年初の両モデルの販売台数の増加に貢献しました
ブラジルのピックアップトラック市場は、この2年間で大きく変化しました。不変なのは、ベストセラーとしてフィアットストラーダをトップにすることです。3月はフォルクスワーゲン・サヴェイロが2位だった。
新しい2.2ターボディーゼルエンジンを搭載し、1.3ターボフレックスで9馬力を失ったフィアットトロは3位でした。トヨタハイラックスは、再び中型車のリーダーです。
関連項目:
3月、ハイラックスはライバルのフォード・レンジャーから距離を置くことに成功し、フォード・レンジャーはリードを奪う寸前まで迫っていました。ブルーオーバルピックアップは、167台のためにシボレーS10に2位を失わなかっただけです。
中型ピックアップトラックの2段目では、日産フロンティアが成長しました。日本のモデルの未来は不確実ですが、ブランドが推進する優れたプロモーションは、ニュースに直面して登録を増やすのに役立ちました。
新型三菱トライトンは遅れをとっていましたが、1月から販売が開始され、少しずつ伸びています。その登録は、引き続き法人販売に重点を置く古いL200トリトンとは別のものです。
ランキング | ピックアップトラック | 登録 |
---|---|---|
第1回 | フィアットストラーダ | 10.256 |
第2回 | フォルクスワーゲン サヴェイロ | 5.692 |
第3回 | フィアット・トロ | 3.629 |
第4回 | トヨタ ハイラックス | 3.413 |
5位 | フォードレンジャー | 2.497 |
第6回 | シボレーS10 | 2.330 |
第7回 | ラム暴れん坊 | 1.819 |
第8回 | シボレーモンタナ | 1.744 |
第9回 | ルノー オロック | 1.189 |
第10回 | 日産フロンティア | 944 |
11位 | 三菱 トライトン | 699 |
第12回 | フィアットティターノ | 618 |
13位 | フォルクスワーゲン アマロック | 540 |
第14回 | 三菱 L200 | 511 |
15位 | フォードマーベリック | 163 |
第16回 | ラム1500 | 154 |
17位 | ラム3500 | 143 |
18位 | BYDシャーク | 122 |
19位 | フォードF150 | 88 |
20日 | ラム2500 | 65 |
21日 | シボレーシルバラード | 45 |
第22回 | JACハンター | 31 |
第23回 | リッダラRD6 | 19 |
輸入された大型ピックアップトラックの中で、ラムは再びリーダーになりました。最も売れたモデルは1500で、V8ヘミを6気筒直列2ターボに変更することで論争を引き起こしました。販売は、購入者が追加のパフォーマンスを気に入ったことを示しています。
約束に満ちて到着したBYDシャークは、ブラジルで最も売れているピックアップトラックのリストでまだ目立たなくなっています。大幅な値引きにより、数量は増加し、初めて月間100台を超えました。
一方、JAC Hunterは3月に31台を販売した。この中国ブランドは、実店舗を持たない異なる販売戦略をとっています。ランキングの締めくくりは、吉利汽車製の電動ピックアップトラック、リッダラRD6で、クリチバ(PR)の輸入業者を通じて提供されます。
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