ハイブリッド車の増加が納車遅延につながっている

Por Fernando Calmon
Publicado em 05/04/2025 às 13h00

今週初めにロイターが報じた、世界の主要市場におけるプラグインおよびプラグインハイブリッド車の需要の急速な伸びは予測可能でした。LMC Automotiveがまとめたデータによると、この車種の世界販売台数は過去5年間で570万台から1,610万台へとほぼ3倍に増加しました。

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これは、このタイプのエンジンの前身であるトヨタに、北米、ヨーロッパ、日本、韓国、インド、さらには中国の主要市場に直接かつ主に影響を及ぼします。100%電気自動車(EV)の需要が予想以上に冷え込んだ後、買い手は長い列に直面しています。回復がいつになるかの明確な兆候はありません。

電気自動車に興味のある人は、モデルの価格が下がるのを待っている、道路上の急速充電ステーションの数が増える、より安全な全固体電池が進歩して航続距離を延ばすなど、さまざまな要因が組み合わさっています。このタイプのバッテリーは 2028 年に予定されていますが、一部のモデルではそれより早くデビューする可能性があります。

ヒュンダイパリセードシグネチャー 2024 ブラックサイドステーショナリー (2) — *ヒュンダイパリセードは、需要が高いため、購入者に配達されるまでに1年かかる場合があります(写真:ヒュンダイ|開示)*

ロイター通信によると、「需要の増加は、ハイブリッド車を支配するトヨタにとって課題であることが証明されています。しかし、これは、EVがハイブリッド車の需要を一掃するという一部のライバルの予測に反して、日本のメーカーがこの技術に賭けていることも表しています。」

ヨーロッパでは、Yaris Cross hybridとRAV4 plug-in hybridの待ち時間は70日に達します。生産量が増加しているにもかかわらず、2020年の2倍の長さです。インドでは、トヨタは2〜9か月待っていると報告しています。ハイブリッド車は、中国で稀有な人気商品であり、現地ブランドとの激しい競争に直面している。米国では、ラインアップのほとんどまたは全部をハイブリッド車のみに転換する準備を進めていることを既に発表していた。

ヒュンダイパリセードハイブリッドの韓国での納期は最大1年です。昨年8月、同社は電気自動車の減速を補うために、2030年までにハイブリッドラインアップを14モデルに倍増すると発表しました。起亜自動車の子会社では、7ヶ月から10ヶ月の遅れがあります。

ホンダは北米と日本に強い関心を示しているが、納期の詳細は明らかにしていない。別の機関であるブルームバーグは、ステランティスの立場を強調し、「EVは機能しなかったため、ハイブリッドで全速力で前進しました」と、ヨーロッパの最高経営責任者であるジャン・フィリップ・インパラトは述べています。

燃費は、排出量の削減に加えて、ハイブリッドが待つ価値がある主な理由です。ブラジルでは、価格が下がり、リチャージや範囲に関心がないという同様の傾向があります。