中古車:10フォードKaについての2015の事実
ハッチの最後の世代は、中古のハッチに目を向けている人々にとって称賛に値する運転性に加えて、よく配置された経済的なエンジンを備えています
ハッチの最後の世代は、中古のハッチに目を向けている人々にとって称賛に値する運転性に加えて、よく配置された経済的なエンジンを備えています
フォードKaほど変わった車はほとんどありません。このモデルは、都市にとって非常に実用的なサブコンパクトとして生まれ、その後、同様に機能的なエントリーレベルのハッチになりました。注目に値するのは、まさに彼の最後の世代です。フォードKa 2015は、日常的に車を走らせたい人に適した中古車であり、それでも時々道路を走る権利があります。
関連項目:
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Ford Kaの3代目は2014年8月に発売され、すでに2015年に発売され、コンパクトセグメントにおけるFordの戦略を変更した。デビュー以来、この車は国内で最も売れている車のトップポジションを争っています。
2015年、フォードKaは2016年の範囲でIsofixと一部の機器を獲得しました。翌年には、すべての乗員に3点式ベルトとヘッドレスト、さらにスプリットリアバックレストが装備されるようになりました。
その後、2018年にスタイルが変更されるまで、新しいバージョンがありました。当時、問題となっていたパワーシフトトランスミッションのオプションを従来の6速オートマチックトランスミッションに変更し、新たに1.5エンジンを採用した。
同時に、ハッチのダイナミクスとエンジンのコールドスタートシステムを改善する構造補強を受けました。フォードKaは、冒険的なフリースタイルバージョンと、ブラジルでのブランド100周年を祝う特別シリーズも試しました。
最初の2つのフェーズでは、フォードKaはサブコンパクトでした。この最後の波で、この車はこのような新興市場で販売され、コンパクトの悪名高い消費者であるブラジルにとって手袋のようにフィットするように成長しました。
そのため、このモデルには、歴史上初めて、セダンのバリエーションがありました。Ka+と呼ばれ、すぐにブラジルでKazãoというニックネームが付けられました。しかし、ホイールベース、仕上げ、フロント、ドアはハッチと同じでした。リアのデザインと445リッターのトランクだけは違います。
Kaは、セダンバリアントとEcoSportSUVと並んで、ブラジルで生産された最後のフォードでした。3社はCamaçari(BA)工場で同じプラットフォームを共有していました。
しかし、2021年1月、フォードはブラジルでの産業活動の終了を発表しました。バイーアのユニットは閉鎖され、2023年に中国のBYDに買収されました。アメリカのブランドは、順番に、輸入業者になりました。
TiVCTエンジンラインは、今日まで市場で最も優れた3気筒の1つとして指摘されています。主に低振動レベルと低速レイアウトによるものです。
1.0の場合、ガソリンで80馬力、エタノールで85馬力、さらにそれぞれ10,2kgfmと10,7kgfmのトルクがあり、交通量の多い都市での敏捷性が向上します。
メカニカルセットは、吸気と排気のカムシャフトのバリエーションからも恩恵を受けています。そして、2段階の冷却システムによって。
PBEV 2015の表によると、Ford Ka 1.0 12Vの燃費はガソリンで平均13 km/l、エタノールで8.9 km/l。高速道路では、それぞれ15.1 km/lと10.4 km/l。
1.5 16Vシグマは、フォードKaの最上級バージョンを装備することから始まりました。105馬力(g)/110馬力(e)の出力は良好なスタートを保証しますが、エンジンはより荒く作動する必要があります。
トルクは4.000rpmから14,6(g)および14,9(e)kgfmです。また、吸気と排気のタイミングが可変であるため、フォードKa1.5は路上でうまく発達します。
消費量に関しては、ガソリンで11.5 km / l、エタノールで7.9 km / lの都市平均を実現します。ロードサイクルでは、それぞれ13.6 km/lと9.5 km/l。
フォードKaは、残り物や圧迫感のないコンパクトな雰囲気を提供します。ドライバーは、良好なドライビングポジションと公正な足元と膝のスペースを備えています。しかし、ステアリングホイールの奥行き調整がないのは、それに対するポイントです。
後部座席には、普通の身長の大人2人乗り用のスペース。旅行中に夢中にならないように:トランクはわずか257リットルを受け取ります。一方、フォードモデルのペイロードは最大427 kgで、これまでの多くのエントリーレベルのハッチのペイロードを上回っています。
キャビンの良い側面は、21の収納コンパートメントです。その中で、ダッシュボードの携帯電話コンパートメントとドアのガジェットホルダーには、1.5リットルのミネラルウォーターのボトルが収まります。
私たちは、SELバージョンでフォードKa 2015をお勧めします、可能であればすでにライン2016、Isofixとミラーの電気制御を備えています。
フォードKa 2015の最上位オプションには、横滑り防止装置とトラクションコントロール、ランプスタートアシスタント、必須のデュアルフロントエアバッグが装備されています。
フォードKa 2015 SELには、エアコン、電動ウィンドウとロック、運転席の高さ調整、トランクリッドの電動開閉、15インチアロイホイール、グリルのクローム、暗いレンズとフォグランプ付きのテールライトもあります。
エンターテインメントシステムは、小さなブルースクリーン、Bluetooth接続、USBソケット、CDプレーヤー、ステアリングホイールコントロールを備えた最初のSyncの1つです。
1.5エンジンを搭載した2015年のフォードKaは、コンパクトセグメントと一致するメンテナンスコストと部品コストがあります。
2015フォードKa 1.5部品価格:
フォーラム、ディスカッショングループ、Reclame Aqui Webサイトでは、第3世代のフォードKaに関する最も頻繁な苦情はクラッチに関するものです。システムは通常、後進時に音を立て、ギアボックスの噛み合いが困難であるという報告があります。
スターターモーターの問題とキャビン内の水の浸入は、他の絶え間ない不満です。
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