3月の最ヒット車:フィアットがVWを抜く
3月は、フィアット・アルゴがポロを追い越したという驚きとともに、年の初めによく見られる非定型の行動をまだ示しています
3月は、フィアット・アルゴがポロを追い越したという驚きとともに、年の初めによく見られる非定型の行動をまだ示しています
「年はカーニバルの後にのみ始まる」というフレーズは、ブラジルの自動車市場に有効です。したがって、最初の 3 か月は売上が少なく、非定型的な行動が見られます。今年の3月も例外ではなく、フィアット・アルゴがベストセラー車のリストのトップにランクインしました。
ベティム(MG)で生産されたコンパクトは、フォルクスワーゲンポロが1年以上にわたって保持していた覇権を打ち破りました。その差は小さく、アルゴは8,247台を販売し、ライバルよりも127台多く販売されました。
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その動機は、3月中旬にモデルがリニューアルされた2025年型ラインの在庫を一掃するためか、 フィアット・アルゴの直販が増加したことでした。一方、ポロは法人販売と小売りのバランスが取れていました。
3位はフォルクスワーゲンT-Crossで、SUVのリーダーとしての地位を固め、揺るぎないままです。その後ろにはヒュンダイHB20が続き、シボレーオニックスよりも優位に立った。
ブラジルで5番目に売れた車は、3月に最も成功したミディアムSUVであるトヨタカローラクロスでもありました。その後ろにはホンダHR-Vがあり、その月にブランドが推進したプロモーションからランキングの恩恵を受けました。
| ランキング | 車 | 登録 |
|---|---|---|
| 第1回 | フィアット アルゴ | 8.247 |
| 第2回 | フォルクスワーゲン ポロ | 8.120 |
| 第3回 | フォルクスワーゲンTクロス | 6.512 |
| 第4回 | ヒュンダイHB20 | 6.122 |
| 5位 | トヨタ カローラクロス | 5.834 |
| 第6回 | シボレーオニックス | 5.748 |
| 第7回 | ホンダ HR-V | 5.095 |
| 第8回 | ルノー・クウィッド | 4.955 |
| 第9回 | フィアットモビ | 4.682 |
| 第10回 | ニッサンキックス | 4.519 |
| 11位 | ヒュンダイクレタ島 | 4.418 |
| 第12回 | シボレー オニックス プラス | 4.321 |
| 13位 | シボレートラッカー | 4.170 |
| 第14回 | ジープコンパス | 4.018 |
| 15位 | フォルクスワーゲン ニバス | 3.792 |
| 第16回 | フィアットファストバック | 3.551 |
| 17位 | フィアットパルス | 3.048 |
| 18位 | トヨタ カローラ | 3.040 |
| 19位 | フォルクスワーゲン ヴィルタス | 2.973 |
| 20日 | ジープレネゲード | 2.928 |
| 21日 | BYDソング | 2.785 |
| 第22回 | BYDドルフィンミニ | 2.432 |
| 第23回 | フィアットクロノス | 2.427 |
| 第24回 | フォルクスワーゲン タオス | 2.408 |
| 第25回 | ルノー・カルディアン | 2.269 |
| 第26回 | GWMハヴァルH6 | 1.778 |
| 27位 | シトロエン玄武岩 | 1.714 |
| 28位 | 曹亜 奇瑞 Tiggo 7 | 1.707 |
| 29日 | ヒュンダイHB20S | 1.641 |
| 第30回 | ルノーダスター | 1.503 |
| 第31回 | BYDキング | 1.427 |
| 第32回 | シボレースピン | 1.398 |
| 第33回 | ホンダ シティ | 1.333 |
| 第34回 | カオア シェリー ティゴ 8 | 1.307 |
| 第35回 | ホンダ シティハッチ | 1.268 |
| 第36回 | トヨタ ハイラックス SW4 | 1.230 |
| 第37回 | ジープコマンダー | 1.198 |
| 第38回 | 日産 ヴァーサ | 1.092 |
| 第39回 | シトロエンC3 | 1.087 |
| 第40回 | プジョー 2008 | 931 |
| 第41回 | BYDドルフィン | 824 |
| 第42回 | カオア シェリ ティゴ 5X | 715 |
| 第43回 | 三菱 エクリプス クロス | 703 |
| 第44回 | プジョー208 | 586 |
| 第45回 | トヨタ ヤリス ハッチバック | 565 |
| 第46回 | トヨタ ヤリス セダン | 504 |
| 第47回 | シトロエンC3エアクロス | 466 |
| 第48回 | フォードテリトリー | 462 |
| 第49回 | BMW X1の | 408 |
| 第50回 | ボルボEX30 | 368 |
ミディアムセダンでは、トヨタカローラの販売台数が3,000台と揺るぎないままです。ベストセラー車のリストで18位にランクインしました。BYDキングはほぼ半分を獲得し、31位につけました。
国内で最も売れたハイブリッド専用モデルはBYDソングで、これは月間最も成功した中国車でもありました。ただし、FenabraveはSong PlusとSong Proをカウントしており、これらは異なる車であり、ランキングで分けられるべきであることを覚えておくとよいでしょう。
その後ろには、3月に最も売れた電気自動車だったBYDドルフィンミニがあります。Song PlusのライバルであるGWM Haval H6は26位だった。
プレミアムカーの分野では、BMWが引き続きベストセラーです。これは、登録台数が最も多い高級電気自動車であるボルボEX30を上回っていました。
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