日産はホンダとの合併を否定し、ルノーはそれを受け入れました。分かる

Por AutoPapo
Publicado em 01/04/2025 às 13h00

Renault Groupは3月、日産が以前保有していた株式の51%を取得し、Renault Nissan Automotive India Private Ltd (RNAIPL)の株式を100%保有すると発表した。訴訟のごく一部であっても、ブランドは日本人が国内でその存在感を維持していると主張しています。また、メーカーによると、この目新しさはルノーの国際事業を拡大し、日産のインド市場へのコミットメントを維持するためのものです。

このプロジェクトは、ルノーが国際事業を拡大するための重要な機会を表しています」と ルノーは声明で述べています。

ほかにもある：

インド工場では、新型「Nissan Magnite」を含む日産モデルの生産を継続する見込み。

人口にとって、これまでに発表された最大の変化は、Renault Groupが「A」セグメント向けに Twingoの電動派生車 を開発する意向です。このモデルは2026年に登場する予定で、日産はヨーロッパ初のスマート電気自動車のピュアプレーヤースペシャリストであるAmpereを通じてデザインされます。

日産はAmpereへの投資を放棄し、すでに合意した車両設計を維持します。

基本合意書の一環として、ルノーグループと日産は、新提携契約にも改正を締結し、両グループの政策保有株式の持株比率の柔軟性を高め、ルノーグループと日産の政策保有比率を現在の15%から10%としました。ルノーグループと日産は、それぞれ義務を負うことなく、それぞれの持分を最低10%に減らす権利を有することになります。

ルノーグループは、アライアンスを通じて日産の長年のパートナーであり、日産の主要株主として、日産が一日も早く業績を取り戻すことに強い関心を持っています。私たちは、実用的でビジネス重視の考え方を持って、会社のターンアラウンドプランをサポートし、ルノーグループの価値を創造する機会を開発するための最も効率的なソリューションについて話し合いました。この基本合意は、双方に利益をもたらし、新アライアンスの機敏性と効率性に対する考え方を示しています。また、Twingoによる当社製品の魅力と、国際市場での事業拡大という当社の野心も確認しています。インドは自動車産業にとって重要な市場であり、ルノーグループは国内で効率的なエコシステムと産業組織を実装します」とルノーグループのCEOであるルカ・デ・メオは述べています。

日産は、アライアンスにおける戦略的パートナーシップの価値とメリットを維持しながら、その効率性を向上させるためのターンアラウンド対策を実施することを約束します。私たちの目標は、より機敏で効率的なビジネスモデルを創造することで、変化する市場状況に迅速に対応し、将来の投資のための流動性を維持することです。私たちは、インド市場へのコミットメントを維持し、地元の消費者のニーズに合わせた車両を提供し、現在および将来のお客様に一流の販売とサービスを提供します。インドは、研究開発、デジタルサービス、その他のナレッジ関連サービスチームのハブであり続けます。「インド市場における新型SUVの計画はそのままであり、インドにおける『One Car, One World』のビジネス戦略に沿って、引き続き他の市場に車両を輸出していきます」と、日産1の社長兼CEOであるイヴァン・エスピノーサは述べています。