VWは2029年までに南米で17車種を投入

ドイツブランドは、南米大陸での市場シェアを拡大するための発売スケジュールを作成しました

VW tera は、ドイツブランドの市場攻勢の旗手です (写真: VW |開示)
Por Fernando Calmon
Publicado em 13/04/2025 às 17h00

投資額は200億レアル(40億レアル増)で、米国による自動車輸入税のインパクトのある変更前に決定された新しい金額ですが、2029年まで維持されます。VWはブラジルに3工場、アルゼンチンに1工場を保有している。

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5月に発売されるモデルがなく、まだモデルがなかった量産セグメント向けのコンパクトSUV「テラ」に加え、今年は「ニバスGTS」、「ゴルフGTI」、「ジェッタGLI」を発売する。2027年のもう一つのハイライトは、1984年からVWのパートナーである中国のSAICの新しいシャシーを搭載した新世代のアマロック中型ピックアップです。現在のピックアップトラック(レンジャーベース)は南アフリカで生産されているが、デザインはサンベルナルド・ド・カンポ(SP)の南米スタイルセンター長ホセ・カルロス・パヴォーネが担当する。アルゼンチンのタオスはメキシコに移管されます。

フォルクスワーゲンタオス2025 (1)
Taosのメキシコバージョンはこの地域に来ず、アルゼンチンモデルはスタイル変更されます

最近終了した ExpoLondrina 2025で、同社はNivusでのSenseバージョンの復活と、国内で業界をリードするSUVの最上位であるT-Cross Extremeのデビューという2つのノベルティを発表しました。マットグレーの塗装に加えて、ここで製造されたVWで初めてR $ 3.500の追加料金で提供され、新しい合金ホイール、フロントバンパーのオレンジ色のディテール、オプションのADAS2安全パッケージがR $ 4.500で提供されます。

同社は、ロンドリーナ(PR)で、昨年4月3日の価格でExtremeをR $ 188,990または1,529袋の大豆で購入することにより、アグリビジネスでの存在感を拡大することを決定しました。この 物々交換 モダリティは、2021年にブラジルでフィアットとトヨタによってすでに使用されていましたが、これだけを提供し続けています。

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