Um ano de Bajaj no Brasil: confira os modelos que a marca tem por aqui

A montadora indiana chegou ao país com três motos, abrangendo o segmento das pequenas e médias e com preços bem competitivos

Dominar 400 Bajaj três motos
A Bajaj te três modelos a venda no Brasil (Foto: Bajaj | Divulgação)
Por Lucas Silvério
Publicado em 19/12/2023 às 15h02

A indiana Bajaj chegou no Brasil trazendo três modelos que prometiam muito ao mercado nacional. Tendo preços bastante competitivos e sendo recheadas de tecnologias, as motos e a marca completaram – no último dia 15 – um ano por aqui. Nesta data ela divulgou também seus resultados e planos futuros.

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Segundo a montadora, este primeiro ano de Bajaj resultou em mais de 3.800 unidades comercializadas, sendo que o modelo de entrada Dominar 160 representou 11% deste volume, enquanto a Dominar 200 foi responsável por 22% das vendas e a média Dominar 400 por 67%.

Ainda de acordo com a indiana, sua campeã de vendas, a Bajaj Dominar 400, conquistou neste ano os prêmios: Grande Medalha de Ouro, da revista Moto Premium; Moto de Ouro, na categoria Trail, da revista Motociclismo e Moto Destaque, no Moto do Ano 2024, da Revista Duas Rodas.

Para 2024, a grande novidade da Bajaj será a fábrica de Manaus (AM). A planta será a primeira unidade produtiva da marca fora da Índia e permitirá que a fabricante siga expandindo seu volume de vendas, sua rede de concessionárias e sua linha de produtos no País.

2023 foi um ano muito positivo para a Bajaj. Conseguimos atingir nosso objetivo, entregando motos completas, a um preço acessível, o que despertou o desejo do público brasileiro. A ótima aceitação estimulou o investimento da matriz na nossa fábrica no País, que será inaugurada já em 2024. Seguiremos trabalhando para ampliarmos a nossa linha de produtos no Brasil e expandirmos a rede de concessionárias para outros Estados brasileiros. Excelência no pós-vendas, disponibilidade de peças e ações de relacionamento com os clientes também seguirão sendo nossas prioridades no ano que vem”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.

Confira os modelos Bajaj no Brasil

Em 2022 a Bajaj chegou com seus três modelos, que permanecem nas lojas da indiana. Dois deles, a Dominar 160 e Dominar 200 são modelos de entrada e a Dominar 400 é uma intermediária que, como as outras, chama atenção por sua tecnologia e preços competitivos.

Bajaj Dominar 400

A maior dentre as motos da marca impressionou a primeira vista por conta de seu preço. o modelo 400 foi lançado a R$ 24.200. hoje custando R$ 24.990, ela ainda está abaixo de tipos 300 de outras montadoras.

Equipada com um motor monocilíndrico de 4 tempos e 373 cm³, arrefecido de forma hidráulica. Ela consegue entregar 40 cv de potência a 8.800 rpm e 3,6 kgfm de torque a 6.500 rpm.

Seu corpo demonstra na estética a sua proposta prática. A moto estilo naked e também trail já vem de fábrica com pára-brisas (a famosa bolha) mais alto, placa de base do motor, protetor de perna, porta para carregamento USB e até um mini-encosto para o garupa.

Para manter a pegada de trilha e principalmente rodoviária, a Bajaj Dominar 400 conta com uma suspensão telescópica com garfo de 43 mm e 135 mm curso, na dianteira, e um monoshock ajustável  de 110 mm na traseira.

Os freios são ABS de 320 mm na roda dianteira e 230 mm na traseira. Ambas têm 17 polegadas de diâmetro, contam com pneus 110/70 na frente, e 150/60 atrás.

A Bajaj Dominar 400 é uma moto encorpada de 193 kg, 2156 mm (comprimento)  X 863 mm (altura) X 1243 mm (largura). Sua capacidade é de 13L de combustível no tanque e a bateria é de 12V e 8Ah.

Bajaj Dominar 200

A 200 da Bajaj possui um design mais esportivo que sua irmã maior e se comporta como uma opção para quem procura uma motocicleta de baixa capacidade, mas quer um modelo maior que uma 150 ou 160.

A Bajaj Dominar 200 comporta um motor 4 tempos refrigerado de forma líquida de 199,5 cm³. Ela é capaz de um torque de 1,91 kgfm e 24,5 cv de potência.

A suspensão conta com um garfo telescópico na dianteira e um monochoque na traseira e os freios possuem discos de 230 mm, na parte de trás, e 300 mm na roda da frente, que também conta com ABS de canal único.

A Bajaj mantém as rodas de 17 polegadas, assim como na Dominar 400, e os pneus de fábrica tem medidas 100/80, na dianteira, e 130/70, na traseira.

O modelo conta também com um tanque que comporta 12 l de combustível e espaço para uma bateria de 12V e 8Ah.

Embora seja bem potente, comparando a motos 300, a Bajaj Dominar 200 chegou com preços também semelhantes a motos maiores. O preço sugerido para a indiana é de R$ 18.990.

Bajaj Dominar 160

Com uma estética bem semelhante à Dominar 200, a 160 chegou também com seu motor de 4 tempos – único refrigerado a óleo dentre as motos trazidas para o Brasil – de 160,3 cm³ que é capaz de atingir até 17,2 cv de potência e 1,48 kgfm de torque.

No sistema de suspensão o destaque vai para o monoamortecedor traseiro, item que geralmente só é posto em modelos maiores, mas sustenta o motociclista da Bajaj Dominar 160.

Os freios também são diferenciados. A moto recebeu disco nas duas rodas, 230 mm na traseira e 260 mm na dianteira. Mas o verdadeiro ponto é o ABS na roda da frente, comum apenas em motocicletas maiores de 250 cm³.

O tanque da indiana comporta 12 l de combustível e ela também tem espaço para uma bateria 12 V de 8 Ah.

Mas é claro que um exemplar com tantos diferenciais e características de uma média/intermediária teria que seguir uma tabela de preços a nível. A Bajaj Dominar 160 tem o preço sugerido de R$ 17.420.

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