Linha de montagem nacional já está em funcionamento; itens importados podem levar até 60 dias para chegar ao páis
A CFMoto anunciou a ampliação de sua estrutura logística no Brasil e afirma ter preparado um estoque de peças para motocicletas com mais de 35 mil unidades, distribuídas em cerca de 1.500 itens diferentes. Segundo a marca, o objetivo é garantir suporte aos modelos IBEX 450, IBEX 700, CLC 450 e CLC 450 Bobber.
No mesmo comunicado, a empresa afirma que o volume de componentes é suficiente para atender a demanda do início das comercializações – prevista para o próximo dia 20. Caso seja necessária a importação de alguma peça específica, o prazo estimado para chegada ao Brasil pode variar entre 45 e 60 dias.
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A CFMoto chegou oficialmente ao mercado brasileiro durante o Festival Interlagos 2025 e, neste início de 2026, intensificou os preparativos para iniciar a comercialização de suas motocicletas.
Ao longo de março, a fabricante anunciou o reforço no estoque de peças, revelou planos para a oferta de consórcio, divulgou imagens da linha de montagem em funcionamento em Manaus e confirmou que parte das vendas começará no dia 20.
De acordo com a fabricante, o estoque contempla itens de reposição para todos os quatro modelos anunciados para o Brasil: IBEX 450, IBEX 700, CLC 450 e CLC 450 Bobber.
A empresa destaca que a disponibilidade de peças costuma ser uma das principais preocupações dos consumidores quando uma nova marca chega ao país. Por isso, decidiu estruturar primeiro sua rede de suporte antes de iniciar a comercialização das motocicletas.
As peças são importadas e partem do centro de distribuição localizado em Piracicaba (SP), de onde serão enviadas para concessionárias atualmente instaladas em cidades como São Paulo, Piracicaba, Rio de Janeiro, Caxias do Sul, Porto Alegre, Curitiba e Florianópolis.
Urano Carvalho, diretor de vendas da marca no Brasil, afirmou ao AutoPapo que o processo logístico foi planejado com antecedência para garantir reposição contínua.
No momento, as peças são importadas e fazem parte de um planejamento logístico de 45 a 60 dias, já estruturado pela marca para abastecimento contínuo. Esse fluxo de importação segue um cronograma regular, pensado para manter a disponibilidade e reposição conforme a necessidade do mercado”, explicou.
Mesmo com a maior parte dos componentes sendo importada, a CFMoto estabeleceu uma linha de montagem no Polo Industrial de Manaus. Na última semana, a empresa divulgou imagens da operação em funcionamento.
Segundo a fabricante, a produção já está sendo realizada para atender à previsão de início das entregas ainda no primeiro semestre de 2026. No primeiro lote, o planejamento é montar cerca de 4.600 motocicletas.
A CFMoto também confirmou o lançamento de seu programa de consórcio para motocicletas no Brasil, iniciativa que antecede o início oficial das vendas da marca no país. A comercialização das cotas terá início no dia 20 de março, durante o estande da empresa no MotoGP do Brasil.
De acordo com a marca, o consórcio faz parte de uma estratégia para ampliar o acesso dos consumidores às motocicletas e fortalecer sua presença no mercado nacional.
A operação será realizada em parceria com a Âncora Administradora de Consórcios. O modelo funciona sem cobrança de juros, com taxa administrativa ao longo do período do grupo. Como exemplo citado pela empresa, uma taxa total de 10% em um plano de 60 meses representa aproximadamente 0,16% ao mês.
A expectativa da CFMoto é movimentar cerca de R$ 10 milhões por mês em cartas de crédito, número que deve crescer gradualmente conforme a expansão da rede de concessionárias no país.
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