Por Lucas Silvério
Publicado em 22/01/2025 às 09h00

As motos custom nunca estiveram longe dos olhos dos fãs de motocicletas, porém nos últimos anos isso se intensificou ainda mais. A Harley-Davidson sempre foi o sonho da maioria destes entusiastas e dentro da marca tem um modelo atual que se destaca por ser o mais completo e também o mais caro. A CVO Road Glide é a moto mais cara da marca tendo seu preço sugerido a partir de R$ 276.656, aqui no Brasil.

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Eleita a moto mais luxuosa do mundo em 2022, pelo Top Speed, a Harley-Davidson CVO Road Glide, que já avançou de geração, é recheada de tecnologia, potência, beleza e é a opção perfeita da marca para quem gosta de viajar.

O grande destaque deste modelo que já foi atualizado desde a premiação, além de todo o conjunto da obra que cria uma moto única, sem dúvidas está em sua grande bolha frontal. Essa aparência estilo sharknose (nariz de tubarão) envolve com aerodinâmica todo o conjunto de painel e multimédia do modelo, além das caixas de som que são um luxo das grandes estradeiras.

Essa tela que exibe todas as informações que o condutor precisa, e um pouco mais, conta com uma tela TFT sensível ao toque de 12 polegadas onde o condutor pode verificar todos os parâmetros do modelo além de interagir com o multimédia e as funcionalidades do smartphone. É por ela também que ele escolhe entre os quatro variados modos de pilotagem: road, sport, rain e custom.

harley davidson cvo road glide st painel

Na parte sonora a Harley-Davidson CVO Road Glide conta com um sistema de som premium com amplificador RMS de 500 watts e quatro canais de auto-falantes.

Pulando para a estética e proposta o modelo cumpre com maestria o que promete, sendo uma custom com posição de pilotagem em “C”, aquela clássica que os motociclistas ficam com os braços e pernas esticados em uma posição confortável.

Apesar dos seus mais de 375 kg, (16 kg a menos que a versão anterior) ela se torna leve conforme a aceleração e também garante curvas tranquilas mesmo com seus 145 mm de distância do solo.

Desde a frente protuberante até a traseira, a Harley-Davidson CVO Road Glide mantém a beleza contando com detalhes cromados e baús laterais personalizados que parecem fazer parte da moto.

Harley-Davidson CVO Road Glide ST — *O modelo foi lançado em duas novas cores (Foto: Harley-Davidson | Divulgação)*

Atenção aos bancos com sistema de aquecimento para piloto e passageiro, apoio de lombar para o piloto e um amplo apoio para as costas da garupa.

Sob seu corpo a clássica comporta o maior V-Twin a ser equipado em uma moto de fábrica, o Milwaukee-Eight™ Twin Cooled 117, que tem sistema duplo de refrigeração a óleo e ar e é capaz de gerar 18 kgfm de torque a 3.750 rpm e 118 cv de potência a 5.020 rpm. É importante lembrar que sua transmissão é por correia.

E, claro, a segurança não poderia ter sido deixada de lado. A Harley-Davidson trouxe toda a sua coleção de tecnologias nesta nova geração da CVO. As principais novidades são: C-ELB (Sistema de Frenagem Combinada Aprimorado em Curva), C-ABS (Sistema de Frenagem Antiblocante Aprimorado em Curva), C-TCS (Sistema de Controle de Tração Aprimorado em Curva), DSCS (Sistema de Controle de Deslizamento de Torque), VHC (Assistente de Partida Hill Hold) e TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus).

harley davidson cvo road glide st festival interlagos

Em 2025 uma versão de aniversário de 25 anos da linha CVO foi trazida para o Brasil. Dotada da clássica cor laranja que vai na logo da marca, ela foi lançada durante o Festival Interlagos com a grande sensação da fabricante.