Ninja H2 HySE: Kawasaki a hidrogênio solta ‘apenas’ água no escape

Inspirada na também Kawasaki (a Ninja H2) a nova japonesa conta com um design bem chamativo principalmente na traseira

Kawasaki Ninja H2 HySE - Kawasaki a hidrogênio
O modelo já estará em testes em 2024 (Foto: Kawasaki | Divulgação)
Por Lucas Silvério
Publicado em 19/12/2023 às 09h02

A Kawasaki pretende continuar sendo a grande entusiasta e pioneira da eletrificação no universo das duas rodas. A gigante das motocicletas apresentou uma Kawasaki a hidrogênio durante a recente conferência Group Vision 2023, no Japão. O protótipo, denominado Ninja H2 HySE, tem previsão para iniciar testes em 2024, marcando um passo significativo na visão futurista da montadora.

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Baseada na estrutura da consagrada Ninja H2, a moto chama atenção, além da tecnologia, pelo visual. A Kawasaki  é hidrogênio porta dois gigantes compartimentos de hidrogênio na parte de trás, oque parece ser até uma espécie de bagageiro.

Kawasaki a hidrogênio: só em 2030

Hiroshi Ito, presidente da Kawasaki Motors, revelou que os testes começarão no próximo ano, embora os detalhes técnicos ainda não tenham sido divulgados. O modelo só está previsto para o fim da década, em 2030.

A sigla “HySe,” visível nas laterais da moto, representa a “Hydrogen Small Mobility & Engine Technology,” uma parceria entre as gigantes japonesas Kawasaki, Honda, Yamaha e Suzuki no desenvolvimento de motores a hidrogênio para veículos de pequeno porte. Além do setor de motocicletas, a Kawasaki anunciou um ambicioso plano global para implementar essa tecnologia em diversos segmentos, incluindo aviões.

Kawasaki Ninja H2 HySE - Kawasaki a hidrogênio
Kawasaki Ninja H2 HySE (Foto: Kawasaki | Divulgação)

A Ninja H2 HySE representa um marco na busca por alternativas sustentáveis, sendo movida por um motor H2 Supercharged, um quatro cilindros em linha com compressor centrífugo. O desafio reside na adaptação do motor para utilizar hidrogênio, exigindo um sistema de injeção específico para o combustível, cujo ponto de combustão é inferior ao da gasolina.

Apesar dos desafios relacionados ao armazenamento de hidrogênio, a fabricante japonesa destaca o benefício ambiental da tecnologia, evidenciado pela emissão zero de CO2. A Kawasaki a hidrogênio promete ser uma revolução no cenário automotivo, liberando apenas vapor de água e uma quantidade mínima de NOx pelo escapamento.

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