Nova BMW S 1000 RR já está nas concessionárias brasileiras

O modelo mais potente da alemã, feito no Brasil, já está nas concessionárias de todo o país. A nova BMW S 1000 RR agora conta com 3 cv a mais que o ano/modelo anterior, além de ter passado por uma repaginada no visual.

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Visualmente, o modelo está mais esportivo. Os difusores de ar na dianteira ajudam na aerodinâmica em altas velocidades e proporcionam mais estabilidade em trechos sinuosos e em circuitos.

Motor

• A BMW S 1000 RR chega com um motor quatro cilindros de 999cm³. Nessa atualização ela é capaz de atingir até 210 cv a 13.750 rpm, além dos 11,5 kgfm de torque máximo a 11.000 rpm. Sua transmissão é de seis velocidades.

• Disponível em três versões, Premium, Premium M e Premium M Carbon, a nova S 1000 RR vem recheada com vários equipamentos de série como o M Chassi, componente permite a possibilidade de ajustes mais precisos na balança e amortecedor traseiro.

Na versão Premium M Carbon, como o próprio nome já diz, os destaques são os componentes feitos com o material. Nela, paralamas, capa da corrente, capa do pinhão, carenagens, laterais e até mesmo as rodas são feitas de fibra de carbono

Tecnologia

• A esportiva tem quatro modos de pilotagem configuráveis: chuva, estrada, dinâmica e corrida. Há também o Modo Pro, opção que oferece outras três configurações adicionais de pilotagem, mais agressivas do que as quatro primeiras.

• Seu painel de instrumentos conta com uma tela TFT de 6,5 polegadas que permite boa visualização, mesmo em condições de pouca luminosidade, e configurações personalizadas para distintos usos e necessidades.

Cores

A BMW S1000 RR chega com três opções de cores, sendo elas preta, vermelha e motorsport.

Nova BMW S 1000 RR Produzida no Brasil

Um detalhe importante é que a fábrica de Manaus (MA) é  a única planta da BMW Motorrad exclusiva para a produção de motocicletas fora da Alemanha.

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