Royal Enfield Shotgun 650: nova bobber tem seus preços divulgados

A montadora indiana, de origem inglesa, decidiu iniciar seu 2024 com os preços do modelo revelados nos países em que ela terá suas primeiras vendas

Royal Enfield Shotgun 650
O modelo deve chagar no Brasil até o fim do ano (Foto: Royal Enfield | Divulgação)
Por Lucas Silvério
Publicado em 16/01/2024 às 13h02

A Royal Enfield Shotgun 650 teve seus preços revelados pela sua fabricante nesta terça-feira (16). O novo modelo bobber que chega ao mercado europeu e indiano no primeiro semestre de 2024 estreia a partir de 359.430 rúpias (cerca de R$ 21.000 na cotação atual), variando em relação à cor. A nova moto é um lançamento mundial, mas até então não se sabe quando chegará ao Brasil

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Preços da Royal Enfield Shotgun 650:

  • Shotgun 650 Sheet Metal Grey (cinza): 359.430 rúpias
  • Shotgun 650 Drill Green (verde) e Plasma Blue (azul): 370.138 rúpias
  • Shotgun 650 Stencil White (branco e preto): 373.000 rúpias

Estes preços, anunciados oficialmente no site indiano da Royal Enfield, variam ao redor do globo. Na Europa, por exemplo, o modelo chega a custar o dobro.

No Reino Unido, a Shotgun 650 chega a partir de 6.699 libras, o que em real pode ser convertido para cerca de R$ 42.000.

Embora essa variação seja comum nos mercados do mundo, o valor esperado para o modelo aqui no Brasil está em torno do que é cobrado nos modelos Continental GT, Interceptor e Super Meteor 650, já que elas possuem a mesma plataforma. Os preços partem de R$ 28.900.

Como é a Royal Enfield Shotgun 650?

A nova custom tem a clássica composição de uma bobber, o que a faz ter um aspecto mais rebaixado e curto na traseira, sendo mais imponente na parte da frente. Isso a torna um pouco diferente das café racer que a montadora costuma produzir.

A Shotgun 650 comporta um propulsor bicilíndrico de 648 cm³, capaz de atingir até 47 cv de potência a 7.250 rpm e 5,3 kgfm de torque a 5.560 rpm. Além de tudo, sua caixa de marchas possui 6 velocidades.

Na parte de suspensões e freios ela conta com um garfo invertido  de 120 mm de curso, 90 mm na traseira, ABS de canal e pistão duplo com disco simples de 320 mm, na roda da frente, e 300 na de trás.

Segundo a Royal Enfield, o consumo de combustível do novo modelo é de 22 km/l.

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1 Comentário
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Tobias 25 de janeiro de 2024

A RE tem muito potencial no Brasil. Eu gosto disso.

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