Esportiva de entrada da japonesa Suzuki mantém motor de 124 cm³ com 15 cv, consumo de até 41,7 km/l e ABS de série
A Suzuki apresentou na Europa a linha 2026 da GSX-R125, versão atualizada da esportiva de baixa cilindrada da marca japonesa. O modelo mantém o conjunto mecânico já conhecido e preserva os principais equipamentos de série, reforçando o posicionamento como opção voltada ao uso urbano e rodoviário leve, com visual inspirado nas supersport maiores da família GSX-R. Caso fosse oferecida no Brasil, teria como rival direta a Yamaha R15, apesar da diferença de cilindrada.
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Na Europa, motocicletas de até 125 cm³ e potência máxima 15 cv se enquadram na categoria A1 de habilitação. A GSX-R125 2026 atende a esse limite, permanecendo dentro das exigências da legislação local.
A esportiva é equipada com motor monocilíndrico de 124 cm³, com refrigeração líquida e duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC). A potência máxima declarada é de 15 cv a aproximadamente 10.000 rpm, enquanto o torque atinge 1,17 kgf·m a 8.000 rpm. A transmissão é manual de seis marchas, com tração final por corrente.
Segundo dados do ciclo europeu de homologação, o modelo registra consumo médio aproximado de 41,7 km/l. O tanque de combustível tem capacidade para 11 litros, o que permite autonomia teórica superior a 450 quilômetros em condições ideais.
No conjunto ciclístico, a GSX-R125 2026 utiliza chassi tubular, suspensão dianteira telescópica e monoamortecedor traseiro. As rodas são de 17 polegadas, com pneus nas medidas 90/80 na dianteira e 130/70 na traseira. O sistema de freios conta com disco de 290 mm na frente e 187 mm atrás, ambos com ABS Bosch de série. O peso em ordem de marcha é de 134 kg.
Entre os equipamentos, a esportiva traz iluminação Full LED, painel digital em LCD e sistema Suzuki Easy Start com partida sem chave (keyless).
Na Europa, o preço inicial é de aproximadamente 4.190 euros, valor que pode variar conforme o país e a carga tributária local. Em conversão direta, o montante equivale a cerca de R$ 25.700, sem considerar custos de importação ou impostos adicionais. Até o momento, não há confirmação oficial sobre a comercialização do modelo no mercado brasileiro.
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