Yamaha mostra mais uma de suas motos elétricas em pista

Por Lucas Silvério
Publicado em 25/03/2026 às 15h00

A Yamaha já comercializa no mercado brasileiro a Neo’s Connected, uma elétrica considerada a primeira de uma das quatro grandes japonesas por aqui. Porém, a marca nunca se conformou apenas com modelos pequenos e, nesta quarta-feira (25), deu novos sinais de como pretende encarar o futuro das duas rodas. Um vídeo da moto elétrica conceito Proto BEV foi divulgado pela marca com a temática “diversão ao pilotar”.

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No material divulgado, a fabricante destaca que sua abordagem para veículos elétricos segue a mesma filosofia aplicada às motos a combustão — entregar emoção e conexão com o piloto. A proposta é traduzir essa experiência para um novo contexto tecnológico, em que o silêncio e a entrega instantânea de torque dos motores elétricos passam a ser protagonistas.

Visualmente, o protótipo tem linhas robustas e esportivas, lembrando modelos como a Yamaha YZF-R3. A ideia é justamente aproximar o público tradicional das esportivas de uma nova realidade, sem causar estranhamento estético ou de proposta.

Segundo a Yamaha, a Proto BEV foi concebida como uma motocicleta elétrica leve e compacta, com foco em quatro pilares principais: baixo peso, estabilidade, aceleração forte e controlável, além de uma interface simples entre piloto e máquina. A marca afirma que está aplicando o conhecimento acumulado em décadas de desenvolvimento de motos a combustão para otimizar o posicionamento da bateria e o equilíbrio do conjunto.

A proposta é oferecer uma “supermoto elétrica acessível”, capaz de proporcionar uma experiência inédita tanto para motociclistas experientes quanto para novos usuários, ampliando o alcance desse tipo de tecnologia.

Esse movimento não acontece isoladamente. A Proto BEV faz parte de um conjunto maior de motos elétricas apresentado pela Yamaha durante o Japan Mobility Show 2025, onde a empresa exibiu diversos conceitos voltados à eletrificação e novas formas de mobilidade.

Entre eles, estão modelos como a Motoroid — que explora a integração entre humano e máquina com inteligência artificial —, além de soluções híbridas como a Proto PHEV e até propostas com hidrogênio, como o H2 Buddy Porter Concept. Todos ainda em estágio conceitual, sem previsão de produção em série.

No caso da Proto BEV, o foco é claro: provar que motos elétricas não precisam ser apenas eficientes e sustentáveis, mas também empolgantes. A Yamaha quer mostrar que o futuro da mobilidade elétrica pode, sim, manter viva a sensação que sempre guiou seus projetos — a de despertar cada sentido do piloto ao acelerar.