Yamaha XSR155: cairia bem no Brasil?
O modelo é diferente do que costumamos ver da japonesa aqui no Brasil, sendo uma pequena clássica com bastante potência para a categoria
O modelo é diferente do que costumamos ver da japonesa aqui no Brasil, sendo uma pequena clássica com bastante potência para a categoria
A Yamaha divulgou o vídeo de uma nova versão da sua XSR155. Pronta para 2025, a pequena sofreu mudanças estéticas, mas seguindo com a mesma proposta de ser uma japonesa clássica e tecnológica. Comercializada no mercado asiatico ela expressa uma pegada que foge um pouco das esportivas da marca que temos aqui, mas traz um estilo que vem cada vez mais desejado nas terras tupiniquins.
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A principal mudança foi a nova cor que aderiu a paleta da pequena. Agora com o tom Azul Marinho dentre suas opções, ela traz um ar mais sofisticado e sombrio que os pigmentos azul claro e cinza, mas também é diferente do simples preto.
Mas o que ganha mesmo nesta pequena é todo o estilo do conjunto clássico dela. Em uma pegada que assemelha a moto Yamaha a uma junção de café racer com scrambler, ela é uma pequena de 155 cm³ de deslocamento bem encorpada que porta farol redondo, banco quase reto, protetor de carter e um protetor de escapamento diferenciado.
Tudo isso também vem sem perder a tecnologia, já que a clássica da Yamaha tem iluminação em LED nos faróis e lanterna traseira, além de um painel em LCD completo, incluindo indicador de marchas, marcador de combustível e outros.
A parte motora é outro ponto que se destaca, já que a Yamaha XSR155, mesmo sendo uma 155, é capaz de atingir até 19,3 cv de potência a 10.000 rpm – acima da média da categoria – e 1,4 kgfm de torque a 8.500 rpm. Para completar, as velocidades mais elevadas não exigem tanto do motor já que ela tem uma 6ª marcha para overdrive.
No oriente, o preço sugerido desta Yamaha XSR155 é de 182.000 pesos filipinos, cerca de R$ 19 mil em conversão direta.
A Yamaha não falou nada sobre uma possível vinda da XSR155 para o Brasil, até porque fugiria muito do mercado esportivo que ela explora aqui. Mas ela não deixa de ser uma boa aposta para o brasileiro que cada vez mais cresce na categoria das clássicas.
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