A marca chinesa chegou ao Brasil com três modelos com a mesma motorização e se diferenciando no estilo estrutura
O AutoPapo já listou aqui dois dos três modelos trazidos pela Zontes, que chegou recentemente ao mercado nacional. Além das R310 e T310, a Zontes V310 vem como uma opção para os condutores de duas rodas, mais especificamente para quem se interessar por uma cruiser com um estilo mais moderno.
A Zontes V310 combina o estilo cruiser, principalmente na posição de pilotagem, com o esportivo, e há quem diga até que lembrou a Ducati Diavel.
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Na parte motora a Zontes V310, assim como suas irmãs, porta um motor de 312 cm³ capaz de atingir 35 cv de potência a 9.500 rpm e 3,06 kgfm a 7.500 rpm. Sua transmissão é manual de 6 velocidades. Os freios são a discos nas duas rodas e ela conta também com suspensão telescópica invertida.
Uma diferença que ela tem para os outros modelos brasileiros da marca são os pneus. Na roda dianteira permanece o mesmo 110/70R17, mas na traseira o 180/55R17 é mais largo e possui um perfil mais baixo do que as demais.
A cruiser/naked chega com equipamentos tecnológicos condizentes com o mercado. Ela possui luzes em LED (faróis e setas) e um painel digital totalmente completo, indicando, além dos números convencionais, situação da bateria, óleo do motor, farol alto, conectividade bluetooth, temperatura e outros.
Entre seus diferenciais o que mais se destaca são as luzes traseiras acopladas ao para-lama, que também fica fora do corpo da motocicleta – ligado a roda -, os sliders protetores laterais de motor, um pequeno encosto para o garupa e o escapamento oculto.
A Zontes V310 também conta com quatro modos de pilotagem, sendo eles: laser, estrada, e simples.
Quem quiser adquirir uma dessas pode separar pouco mais de R$ 27.990, pois esse foi o preço sugerido, e se dirigir a uma concessionária Suzuki, já que a marca é do grupo JTZ da qual ambas fazem parte.
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Gostei de todas, mas tê-la a T 320 big- trailer vó que me atende para o dia a dia. Parabéns a ZONTES pelas as belas motos no mercado brasileiro.
São 2 modos de pilotagem: eco e sport. Também possui ABS de canal duplo.
