Brasil é um inferno para quem gosta de dirigir e motoristas também têm culpa

Sempre fui apaixonado por carro, desde que me entendo por gente. Mas todos esses aspectos abordados na matéria e nos inúmeros comentários nos irritam cada vez mais. Moro em Brasília/DF, cidade planejada e conhecida por vias amplas. Um exemplo: no Plano Piloto, existem 3 vias paralelas que levam da Asa Sul à Asa Norte, o Eixo Rodoviário, conhecido por Eixão, e os Eixos L e W, conhecidos por Eixinhos de baixo e de cima. Os Eixinhos têm limite de velocidade de 60 km/h, enquanto o Eixão é de 80 km/h. Se a criatura quer andar a 60, por que diabos pega o Eixão, em vez de pegar um dos Eixinhos? Para atrapalhar o trânsito dos que não têm medo de andar na velocidade da via. É comum em determinadas vias a velocidade ser reduzida, por exemplo, passar de 80 km/h para 60 km/h em algum trecho. Quando sei de uma redução dessas, tiro o pé do acelerador e deixo o carro chegar á nova velocidade. Com essa atitude, no meu último veículo, comprado zero quilômetro em 2020, passei 3 anos e 40 mil km sem precisar trocar pastilhas de freio. Não gasto freio sem necessidade. Mas o “zé do freio” não pode ver um radar que freia, como se mostrasse ao DETRAN ” olha só, estou andando abaixo da velocidade”. Isso atrapalha o fluxo e muito.

Felipe,

O que mais me preocupa é o fato de que algumas atitudes, por mais que erradas, são tão comuns que passam a ser seguidas por todos. Veja que nas estradas agora é comum o carro de trás “grudar” no da frente para pedir passagem, sendo que o correto seria manter uma distância segura e acionar a seta para a esquerda. Pouca gente faz isso hoje em dia, o que aumenta o risco de acidentes.

Outra coisa: muitos motoristas têm usado a faixa da esquerda para trafegar e não só para ultrapassar. Isso atrapalha outros motoristas que precisam ultrapassar carros mais lentos, pois acabam “trancados” do lado direito.

Outras manias bem brasileiras:
– Recusa em ligar a seta. Seja numa conversão, numa mudanca de faixa, ou quando vai parar em algum local. E não são poucos. Não sabem pra que ela serve? Ou sao tão focados no próprio umbigo, que estão se lixando pro resto do mundo?
– Os curiosos. Basta uma ocorrencia, por menor que ela seja, mesmo com a pista já desobstruida, que o cara freia o veículo e atraza o fluxo só pra “dar uma olhada”. Pior, acontece até mesmo qucando a ocorrencia é na pista oposta. Isso não ê preocupação com os outros. Isso é gostar de contemplar o sufoco alheio mesmo.

Dirigir na estrada é ruim por tudo o que vc falou, mas nas metrópoles, como a Grande SP é muito pior, além do trânsito e dos buracos, os motoqueiros “dominam” as ruas e, de longe, são os mais imprudentes e mais mal educados do trânsito. Isso tira totalmente o prazer de dirigir, pois é bastante estressante.

O grande culpado por eu também passar por tudo que foi relatado são meus avôs. Na época da imigração tinha outros países para escolher. Optaram por esse do bolsonaro. Kkkk

DIRIGIR ERA BOM!
Concordo plenamente com o meu colega Engenheiro, editor desta página: DIRIGIR ERA BOM!
PILOTAR NO BOM E VELHO ‘RACHA’ DO MINEIRÃO – DEPOIS NAS ‘SEIS PISTAS’ DO BELVEDERE – ERA MELHOR AINDA!
Hoje, primeiramente e altamente antipático, nenhum motorista sabe o que é POSTE IMAGINÁRIO em conversões à esquerda nas vias de mão-dupla: 99,9% invade a pista da direita e, PHO_ _ – SE!
Trata-se (1º) da deseducação social, (2º) de despreparo.
As cartas de motoristas apenas poderiam ser concedidas, creio eu, para quem conseguir controlar o carro em pista molhada.
As cartas de motorista para caminhonetes, novamente creio eu, deveriam requerer exame adequado, comprovando a ‘bitola’ do condutor: NÃO À TOA, UMA SENHORA FDP, NA SUA CAMINHONETE MITSUBISHI ACABOU COM A MINHA LINDA PARATI TURBO EM 2012!
Não à toa, a mulher do meu nobre amigo ‘oterbla’ raspa a RANGE dela dia-a-dia.
Convenhamos, carro é feito para atender nossas necessidades, se for para esnobar, então é melhor comprar um terno ARMANI, ou uma jaqueta-de-couro HUGO BOSS.
Dirigir não – NÃO – é obrigatório, nem curricular: já diria Geraldo Viramundo, “… cada um sabe-o-que-sabe, com a fidência que lhe cabe…”.
Eu sei “pilotar” carros, ‘ralei’ Opala 4100 e Dodge à bordo de um Fuscão 1500 e da Brasília 1800.
Por outro lado, a minha querida mulher domina a arte do tricot, do croché e da broila.
Dirigir requer calma: VOCÊ NO CONTROLE!
. . . . .

Dois tipos irritantes:
– O “sozinho na rua”. Aquele indivíduo que comporta-se como se só existisse ele e mais ninguém no mundo. Anda bem devagar e ocupando duas faixas, breca de repente e do nada, faz conversões bruscas e repentinas (ligar a seta? nem pensar), e estaciona de qualquer jeito e sem respeitar qualquer espaço ou demarcação.
– O pirracento nato. Aquele babaca que se realiza tirando o pé do acelerador só pra segurar e atrasar aqueles que estejam atrás dele. E pra coroar a sua babaquice, dificulta ao máximo (e até tenta impedir) as ultrapassagens.
Como lidar com esses tipos?
Sempre procuro lembrar que, na verdade, esses trastes são apenas uma pequena minoria (apesar do transtorno que são capazes de causar).
E aí eu procuro administar a raiva, e não alimentá-la. Já que a prioridade nesse momento é eu não estragar o MEU dia, e nem o dia dos outros em minha volta (e que nada têm a ver com a confusão).

Começa pelo presidente e vai até o motorista de caminhão ,não se salva um sequer, todos querem levar vantagem,até as santas montadoras,que,espero, devem estar com a pulga atrás da orelha,pois as motos estão vendendo este ano ,mais ,que o ano passado!!! e vão vender mais que os carros ,pois suas montadoras pensam no custo de exercício do produto ,coisa que as montadoras de carros pouco estão se lixando…

Realmente o motorista médio brasileiro é um lixo. Sim um lixo. É egoísta, egocêntrico, mau educado, imediatista e incapaz sequer de ser organizado o suficiente para traçar uma estratégia numa viagem, ele “simplesmente vai” e… Dane-se!
Se for falar sobre algum nível técnico de como funciona um veículo a coisa vira piada de vez.
E isto eu estou falando dos médios, tem aqueles que são infinitamente piores guiando srm habilitação, veículos em estado lastimável e que não pagam sequer o deslocamento do guincho caso apreendido.

Realmente, só levando na esportiva mesmo, pois segui pela lei e não adiantou de nada…

A vontade é essa mesma, arrebentar o carro do desgraçado que faz isso…

Sempre que uma pessoa desgraçada dessa faz isso, eu fico pensando… se fosse na casa desse indivíduo ele gostaria??? Será que uma pessoa dessa não tem familiares com problemas de saúde e precisa sair as pressas??

A vontade é realmente de destruir ou até atear fogo no carro desses desgraçados!!

E por isso que muita gente vai para o lado do mau… você tenta de todas as formas pela lei e, nesse paizeco chamado Brasil, isso NÃO funciona!

Revoltante! A esperança é que um desgraçado desse passe por um problema similar para sentir na pele!

Já estou até pensando em.colocar outra faixa, tipo… “Não estacione aqui, PORR..” ou “Não estacione aqui, CARALH…”

Além de tudo o que foi descrito, existem os folgados sem noção que estacionam o carro em frente à garagens com guia rebaixada, mesmo havendo placas enormes de “Não estacione” no portão.

Já fui amecado, agredido, processei a pessoa, foi feito um acordo judicial mas a Justiça e a lei nesse país país funcionam….

Continuo tendo problemas, recorro a Polícia, recorro ao CET e de nada adianta…

Só tenho 2 alternativas agora…

1) Vender a casa para ter paz
2) Comprar revólver e sair dando tiro no * que estacionar o carro na frente da minha casa

Qual a melhor solução??????