SUV médio aposta em visual esportivo e pacote tecnológico farto para se destacar, mas deixa eletrificação para o futuro
Após lançar os carros de luxo da Avatr, a Caoa Changan apresenta o Uni-T, que estreia com produção nacional em regime CKD. O SUV médio aposta em uma fórmula mais tradicional, com motor 1.5 turbo a combustão, para conquistar um público mais amplo.
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A nova linha de montagem da Changan na fábrica da Caoa é fruto de um investimento de R$ 5 bilhões. A estrutura já pronta de produção e distribuição do grupo nacional permitirá uma estreia menos conturbada para a marca no Brasil, quando comparada a outras chinesas que vieram por conta própria.
A Caoa Changan não coloca em risco a Caoa Chery; cada marca possui estilos diferentes. O Uni-T conta com visual mais esportivo e motor 1.5 turbo mais forte que o do Tiggo 7, por exemplo.
Falando em visual, o desenho do Uni-T foge das fórmulas batidas usadas por muitas marcas chinesas. A dianteira possui ângulos fortes, e os faróis emolduram a grade. Na lateral, os para-lamas são mais pronunciados, e o caimento do teto lembra os SUVs cupês. Já a traseira não utiliza lanternas unidas; o que chama a atenção é o spoiler dividido.
As medidas do Caoa Changan Uni-T são:
O grupo Caoa possui uma equipe de engenharia e validação no Brasil, que preparou o Uni-T para o gosto local. A mudança mais significativa está no motor: o 1.5 turbo já estreia sendo flex. A potência é de 180 cv, enquanto o torque fica em 29,2 kgfm, independentemente do combustível.
Esse conjunto faz o SUV acelerar de zero a 100 km/h em 7,4 segundos. O consumo ainda não foi divulgado.
O que pode gerar polêmica com o público é o câmbio de dupla embreagem banhada a óleo. É importante lembrar que tanto motor quanto caixa são projetos próprios da Changan, sem relação com os conjuntos usados pela Chery. As duas marcas compartilham apenas a fábrica e os bastidores das operações.
O conjunto de suspensão adota a tradicional fórmula de McPherson na dianteira e multilink na traseira. O acerto foi feito pela engenharia brasileira, com mais firmeza para tirar o comportamento molenga presente em alguns rivais chineses.
O Caoa Changan Uni-T chega em versão única, a Infinity. O pacote de equipamentos é fechado e conta com ar-condicionado de duas zonas, que pode emitir três fragrâncias diferentes, painel digital com tela de 12,3″, central multimídia de 12,8″ com espelhamento sem fio, sistema de som com 11 alto-falantes, teto panorâmico fixo, bancos dianteiros com regulagem elétrica, aquecimento e ventilação, serviços conectados via aplicativo, câmera 360°, carregador por indução e rodas de 20 polegadas.
O pacote de segurança traz seis airbags, pacote ADAS, monitor de pontos cegos, estepe temporário e freio de estacionamento eletrônico.
As únicas opções que o comprador precisa fazer são entre as cores, que são preto metálico, cinza metálico, azul metálico e branco perolizado. A garantia do Caoa Changan Uni-T é de 7 anos.
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