Carretinhas e reboques: tudo que você precisa saber sobre
Uma carretinha pode ser uma mão na roda para quem precisa transportar volumes, porém é preciso ficar atendo a legislação e às leis da física
Uma carretinha pode ser uma mão na roda para quem precisa transportar volumes, porém é preciso ficar atendo a legislação e às leis da física
A carretinha – ou reboque, como é tratado pelo Código Brasileiro de Trânsito (CTB) – é o veículo usado com o objetivo de transportar volumes além da capacidade do seu porta-malas ou caçamba. Para o seu uso, devem ser obedecidas diversas leis de trânsito.
E justamente por serem reconhecidos como veículos, as carretinhas precisam atender a regulamentações similares as dos carros: precisam ser registrados no Detran local, emplacados e estar com a documentação em dia. Conforme diz o Código de Trânsito Brasileiro (CTB):
Art. 120. Todo veículo automotor, elétrico, articulado, reboque ou semi-reboque, deve ser registrado perante o órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, no Município de domicílio ou residência de seu proprietário, na forma da lei.
Art. 121. Registrado o veículo, expedir-se-á o Certificado de Registro de Veículo – CRV de acordo com os modelos e especificações estabelecidos pelo CONTRAN, contendo as características e condições de invulnerabilidade à falsificação e à adulteração.
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Para fazer o registro da carretinha, o proprietário do veículo deve apresentar, ao departamento de trânsito:
Podem solicitar o registro do reboque: o proprietário do veículo, o procurador do proprietário, um parente próximo (cônjuge, pais, filhos e irmãos) ou o representante legal da pessoa jurídica.
Documentos apresentados, é hora do responsável definir o número da placa do veículo, emitir e quitar a guia de pagamento do licenciamento, agendar o emplacamento e buscar o CRV e o CRLV do reboque.
Atenção! A partir da emissão da nota fiscal da carretinha, o proprietário tem até 30 dias para fazer seu registro.
É obrigatória a expedição de novo Certificado de Registro de Veículo para a carretinha quando:
Apesar de muitos acreditarem no contrário, os proprietários de carretinhas para barcos, carretinhas baú ou reboques de qualquer outra categoria não precisam pagar o seguro obrigatório (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre -DPVAT) ou o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).
De acordo com o artigo primeiro da Resolução nº 14 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), para circular em vias públicas, os reboques e semi-reboques deverão estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados abaixo, a serem constatados pela fiscalização e em condições de funcionamento.
Para usar a carretinha é preciso antes ter um engate de reboque instalado em seu veículo. Primeiro certifique no manual do veículo se o fabricante recomenda a instalação de um engate, quais são os pontos de fixação e também a capacidade máxima de tração do veículo.
Segundo o CTB, motoristas com CNH categoria B podem dirigir veículos com carretinhas, contanto que a composição não exceda o peso bruto total de 3.500 kg. Caso exceda esse peso será necessário ter a habilitação categoria C (até 6.000 kg).
Muitos motoristas não sabem, mas um carro com reboque deixa de ser um “veículo leve” e passa a ser considerado um “veículo pesado”. Por isso, o limite de velocidade que o carro com carretinha deve seguir é menor do que o acostumado.
A explicação para a afirmação está publicada na Resolução nº 396 do Contran, que diz, no artigo 8:
§ 2º ‘VEÍCULO LEVE’ tracionando outro veículo equipara-se a ‘VEÍCULO PESADO’ para fins de fiscalização.
Além de prestar atenção no peso bruto total do carro mais carretinha, os motoristas que utilizam o reboque precisam respeitar a capacidade máxima de reboque do automóvel e da própria carretinha.
Alessandro Rúbio, supervisor de pesquisa e conteúdo do Centro de Experimentação e Segurança viária (Cesvi Brasil), alerta:
O peso extra, fora das especificações do fabricante (tanto do carro como do reboque), pode causar deformações na carroceria e até mesmo esforço excessivo do veículo para tracionar a carga. A suspensão do automóvel e o sistema de freio também podem ser comprometidos.
Carregar capacidade maior do que carretinha e ou o automóvel aguentam também compromete a segurança. Isso porque o peso extra pode descontrolar os dois veículos.
Também é pela questão da segurança que Alessandro Rúbio alerta sobre a distribuição de peso na carretinha: “A distribuição correta de peso é importante para que a carga transportada tenha o melhor centro de gravidade (mais baixo e com peso distribuído) possível, o que evita que perda de controle do veículo”.
Quando for carregar o reboque, é preciso distribuir a carga igualmente (ou o mais próximo disso possível). Quanto mais objetos em contato com o fundo da carretinha, evitando partes muito altas, melhor.
Para consultar a capacidade máxima de reboque de um automóvel, basta consultar o manual. O limite das carretinhas, por sua vez, é registrado no momento da compra.
Ainda com relação à carga, de acordo com o Detran-SP, o reboque pode ser carregado até 4,40 metros de altura, partindo do solo. No entanto, as dimensões dos objetos não podem exceder o limite na parte traseira e nem nas laterais.
Por fim, a carga deve estar firme na carretinha, presa com cinta poliéster ou corrente. Cordas são proibidas, a não ser que sejam usadas exclusivamente para prender a lona.
O CTB regulamenta o tamanho das carretinhas em largura, altura, balanço traseiro e o tamanho da composição completa. Confira na tabela:
| Medidas máximas para carretinhas | |
|---|---|
| Largura máxima | 2,6 m |
| Altura máxima | 4,4 m |
| Comprimento máximo entre o veículo trator e o reboque | 19,8 m |
| Balanço traseiro máximo | 3,5 m |
As carretinhas podem ser encontradas em diversos formatos, tamanhos e especificações. As chamadas “carretinha fazendinha” são consideradas a porta de acesso a esse mundo, são modelos com apenas um eixo e laterais feitas em madeira. No mercado elas podem ser encontradas com preços iniciais de cerca de R$ 3.000.
Modelos para motos são um pouco mais caros e iniciam na faixa de R$3.500, podendo variar dependendo da especificação e do tipo de moto que será transportada. Já as carretinhas trucadas, com dois eixos, tem preço inicial na faixa de R$ 5.500.
Para motoristas que não tem espaço em casa para guardar uma carretinha ou não usa frequentemente a solução pode ser a locação. O aluguel de um modelo mais simples pode partir de valores na faixa de R$ 50 por dia. Variando conforme o tipo de carretinha.
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Por favor, preciso saber o seguinte… Exatamente O QUE define a capacidade de carga de uma carretinha reboque? Por acaso seriam os números, ou melhor, a quantidade de “molas” no Feixe de Molas? HÁ Feixes de Molas que possuem, por exemplo, 3 lâminas, no entanto, HÁ Feixes de Mola de 3 lâminas (ou mais), mas que possuem tamanho diferentes. No documento irá constar a Capacidade Máxima de Peso da Carga. QUEM ou O QUE irá determinar a capacidade que uma carretinha poderá carregar? – Aguardo. * Necessito dessa informação com certa urgência. Gratidão))).
Posso usar baú de moto no meu carro??
Pode, em cima do capô.
Boa noite carretinha asa Delta e obrigado CNH E
Tenho um reboque carga posso colocar um baú dentro dele para fazer transporte?
É mais seguro colocar o baú no porta luvas.
Preciso saber, para fazer uma conversão, é preciso abrir a curva para que a caretinha tenha seu curso normal? Ou seja, vou entrar em uma rua, seja a direita ou a esquerda. Preciso abrir mais para a caretinha entrar normal, sem que esbarre no meio fio ou em outro veículo? Desde já gratidão.
Qual a distância entre eixos de uma carretinha reboque trucada para 2500kg?
2,27m
Posso puxar uma carreta rodoviária de 10 metros de comprimento 3 largura capacidade de 4 mil kg em uma Dodge RAM altura 4 metros
Tenho uma carretinha de 02 eixos, preciso de alguma licença especial pra transportar algo com 3 metros de largura?
Vc precisa ver com a fábrica se essa medida está dentro da homologação. Se sim vc não terá problemas, se não e ela fabricar vai ser por sua conta e risco.
gostaria de saber se posso carregar outros tipos de cargas no reboque nautico que nao seja barco.
Pode, desde que não ultrapasse o tamanho de um porta aviões.
Eu fui lezado comprei um carretinha dois eixos.no Goiás em Goiânia. E mi forneceu a nota fiscal. E não que mi da a plaqueta da tara dela.e fala que e dois eixos. Será mais caro do que a nota fiscal.
ola, tenho uma F-250 e quero fazer uma carreta com capacidade de peso pra quatro toneladas, posso?
Pode, mas deve atentar para o IMC da f-250.
Boa noite
Tenho uma carretinha normal a fazendinha
Quero transformar em bau
Precisa mudar alguma coisa no documento para transformar em bau?
Ou tem alguma tabela de medidas para seguir para fazer o bau?
Boa tarde,tenho uma borracharia e gostaria de fabrica uma asa delta de duas rodas pra fazer socorro e reboque já falei com um amigo serralheiro,,eu consigo linciar ela?e posso puxar com minha Fiorino 1998
Pode deixar carretimba no chao sem esta engate fo carro pira no chao em frente a caza
Pode deixar carretimba no chao sem esta engate fo carro pira no chao em frente a caza
Olá tenho uma carretinha de chapa de ferro legalizada , posso trocar por madeira ?
Ola, gostaria de saber em relação ao reboque asa delta, tenho um caminhão 608 e queria instalar um reboque asa delta, mais não sei se preciso de algum documento, alguém sabe me dizer o que é preciso fazer?
Bom dia!!
Comprei um reboque baú,e tenho que fazer a elétrica traseira toda,a minha dúvida é,ele tendo 2.40 de altura é precisa por sinalização na parte superior?
Se puder me ajudar nesta dúvida agradeço muito
BOA TARDE GOSTARIA D SABER EM RELAÇAO A TER UMA CARRETINHA – como saber se a empresa que vai emitir a nota fiscal é reconhecida, e na nota fiscal deve emitir a cor da carretinha se ela é do tipo fazendinha consta como
Tenho uma carretinha baú, fiz um rack baixo para carregar um caiaque. O caiaque ultrapassa a traseira da carretinha em cerca de 1metro. Se eu fazer pára-choque retrátil na metade desta medida e sinalizar com bandeira de sinalização, pode transitar ? Não encontrei nada q fale deste tipo de situação. Obrigado.
Vi um vídeo de uma carretinha para caiaques onde ele adaptou um parachoque estendido na carretinha ganhando aproximadamente 1 metro de comprimento isso é permitido ?
fui fazer primeiro registro da minha carretinha no poupa tempo, não consegui, pois a atendente do poupa tempo informou que o CNPJ da NF não é fabricante de reboques e o DETRAN não aceita.
Isso procede??????
Sim, isso procede. Precisa constar como fabricante e até mesmo a carretinha precisa estar dentro das normas e padrões ABNT.
Boa tarde. Estou querendo trocar uma carretinha rodoviária de ferro galvanizado de uma lanchinha que possuo, porque já está enferrujando demais, por outra feita de madeira, também rodoviária. No entanto, quando fui fazer um orçamento numa fábrica de retoques aqui em Salvador , o vendedor me informou que era melhor eu mandar fazer outra de metal, porque eu poderia ter problemas com a policia rodoviária ou até mesmo com o Detran para emplacar. E se eu conseguisse emplacar, poderia ser impedido pela polícia rodoviária de continuar a viagem. Isso procede ou parece ser uma má vontade da empresa em querer fazer ela com a estrutura em madeira e querer me empurrar outra de metal?
Sim, isso é verdade. Até mesmo porque você está trocando o modelo de sua carretinha de carregar barcos para a famosa carretinha fazendinha, o pessoal do Detran, está exigindo muitas coisas e precisa estar tudo certinho dentro das normas e padrões e o Fabricante precisa ser comprovado que é um Fabricante de carretinhas mesmo pelo CNPJ dele.
Boa tarde.
Comprei três arcos para colocar na minha carretinha.
Vou cobrir com lona quando for viajar.
Gostaria de saber se tem algum problema?
E se tem perigo de ser multado por utilizar esse acessório?
Meu carro é uma amarok V6 com PTB de 3.300kg (3,3T) no documento; sem nenhuma carga isso cai para 2.000Kg (2T), como não ando com carga qual o peso a ser considerado para usar um reboque?
Olá, Mariano.
Capacidade de reboque é diferente de capacidade carga. Consulte o manual da sua picape e procure pela “capacidade de reboque”.
Obrigado e abraço
Amigo, para sua segurança, antes de colocar seu reboque certifique-se que o engate tenha homologação do Inmetro. e sua capacidade de carga seja de 1000 a 1500kg. O maior cuidado e saber se é Homologado.
Olá senhores. Gostaria de uma informação. Moro na capital mineira , em uma rua relativamente estreita. Nesta rua tem estacionado a tempos , uma carretinha destas de transportar animais ( vacas e cavalos). É legal deixar esta carretinha desacoplada de veículos estacionada na rua? Muito grato.
Tenho uma carretinha aberta de 180 X 110, plaqueta e legalizada, comprei uma lancha de,alumínio e transformei a carretinha para transportar a lancha de 5m. Preciso mudar alguma coisa no Detran?
Boa tarde, Tenho uma carretinha tipo fazendinha, minha dúvida é quanto a seguro para o conjunto (carro, carretinha). Já tive problema no carro, acionei minha segurado foi enviado o guincho, porém, a carretinha tive que pagar a parte. Minha corretora informa que não existe seguro para este tipo de veículo, sabe dizer se de alguma forma é possível ter o seguro ?
Eu posso construir minha própria carretinha (utilizando metalons, cantoneiras e madeira)?
Se sim, como fazer com a falta da nota fiscal e numeração de chassi?
Existe dimensões específicas a serem seguidas?
Pode fazer carretinha caseira sim e emplacar, porém precisa de um projeto, memorial descritivo e ART emitida por um engenheiro mecânico. Pois existem sim especificações a seguir. Tudo isso fica em média valor de R$ 2000.
Sou Engenheiro Mecânico e quero fazer uma carreta. Já projetei até locomotivas e pergunto qual a Especificação a seguir no projeto. Sou Projetista há 43 anos.
Bom dia…
Eu tenho uma carretinha, 7 MT carrego ela em uma picape certo!
Daí na picape estrada tem mais um Grade ou Grajaú ? Que carrego vergalhão, de 12 MT certo.
Ou seja não passa para trás. Mais passa por cima da picape indo até o parabrisa ou mais certo.
Alguém que entende…
Por favor aonde consigo essas informações se pode ou não usar ?
Posso até mandar uma foto se caso alguém entende do assunto para me ajudar !
Desde já DEUS ABENÇOE ?
ola pessoal comprei uma carretinha em 2021 emplaquei paguei os imposto
e agora nao posso rodar pq o ducumento nao atualiza 2022
sendo que como nao posso rodar mais o imposto chega com o licenciameto 2022 que veio e paguei no começo do ano como fica minha situação
alguem tem resposta pra isso
Consigo tirar a Antt de uma carretinha ?
Boa tarde.
Recentemente adquiri uma carretinha reboque de um parente, ele havia comprado ela zerada, porém não a utilizou e não havia registrado em seu nome. Deixei a nota fiscal a qual consta o numero do chassi, no despachante para transferir para o nome dele e posteriormente para o meu nome.. Qual foi minha surpresa quando o despachante me informou que não havia aquele cadastro de chassi no DETRAN MG. esta nota é de 2020 e o fabricante não está mais no mercado de fabricação de carretas. Como devo proceder? Vocês poderiam me ajudar Por favor?
Faça uma nova nota fiscal com o chassi correto. Eu faço esse serviço
Pretendo construir uma carretinha de chapa metálica, você conseguiria a nota e o número do chassi
Att Amilton
Posso puxar uma carretinha prancha Com um Fiat Idea 1.4 para transportar um Fusca ??????
Se sua carteira for Tipo “C” , não vejo problemas, se a carretinha estiver tudo certo dentro das normas padrões.
Amigo, nao é aconselhável, tens que ver o PTB do carro, que nesse caso seu seria para o maximo 550kg. sendo assim uma caretinha para transportar veículos pesa no minimo 750kg, mais o peso do veiculo…ultrapassara muito a capacidade de carga do Idea.
Fiz uma carretinha fechada com chassi e estrutura de metalon,revestida de compensado naval e acm,tem porta e duas janelinhas e 1 eixo com 2mts de comprimento,1,50 de largura e 1,50 de altura e uso pneus de bicicleta nela e uso ela engatada na minha bike.Uso ela para me locomover para campings.Tenho receio de andar em vias expressas,mas gostaria de saber disso antes de ir,tenho medo de ser rebocado e não sei se é necessário emplacar ela.Poderia me tirar estas dúvidas?
Para ficar completamente tranquilo tem que ter documento e placa SEMPRE em qualquer hipótese, se não tu já estará sujeito a multa a apreensão da carretinha (no mínimo).
Eu ja possuo uma carretinha legalizada para transportar um barco, dingue 12 pés. Pretendo colocar rodas de liga leve de moto e rebocar com minha bicicleta. A carretinha ja e legalizada e empracada. A duvida fica com a questão das setas. A bicicleta não tem setas nem eletricidade. Posso rebocar a carretinha assim mesmo?
E se eu instalar uma bateria na carretinha e o acionamento de setas e freios na bicicleta eu ainda posso ser atuado por rebocar com uma bicicleta uma carretinha?
Leia esta página inteira hoje.
Achei bem completo.
O peso total permitido para o carro a ser conduzido com o reboque é dividido por categoria de carta de condução, como pude ler:
Para B = 3500 kg de peso total.
Para C = 6000kg de peso total.
Qual é o peso total do transporte, carro + reboque com carta de condução D?
Para as 3 cartas de condução, B, C é D, é claro que devem ser tidos em conta os dados (de reboque) do automóvel a conduzir.
Como faço para adquirir essa documentação pra registrar minha carrocinha
Posso engatar uma carretinha no Fox com capacidade p até 600kls???
Posso estacionar uma carretinha semi-reboque em vias públicas?
Qual a dimensão máxima? Sendo em frente minha casa e meu comércio mas é usada diáriamente a carretinha não fica sempre no mesmo lugar
Tenho este mesmo problema. Alguém poderia nos responder?
Pode sim, a carretinha estando emplacada, estacionada no sentido correto da via e não infringindo nenhuma legislação de trânsito, não sendo estacionada em esquinas, calçadas, pontos de ônibus e etc… As mesmas regras que para o carro, pode sim estacionar em via pública.
Bom dia, estou com um probleminha
Tenho uma carroça àquelas puxada pelo veículo onde carrego vários objeto pra casa de praia, Gravatá etc.
Tenho a mas de 18 anos, no meu nome sem multas sem IPVA atrasado tudo certinho
Fui surpreendido ontem no Detran sede,quando fui buscar o CRLV (ANTIGO VERDINHO) pois fui enformado pela funcionária Luciana Virgilia de Lima que me informou que eu não podia mas trafegar com minha carrocinha, pois o DENATRAN disse que esse tipo de veículo não pode mas trafegar e pronto.
Oxe como pode acontecer isso?
Tenho todos os documentos, recibo de transferência enfim.
Entrei em contato com a ouvidoria ontem mesmo e estou aguardando notícias.
Vcs tem como me ajudar?
Eu fiz uma carretinha de um eixo e agora não tenho nota fiscal para emplacar, como faço?
Junte as notas fiscais dos materiais utilizados e vá num Organismo de Inspeção Veicular (muitas pessoas acham que é o INMETRO). Lá irão te orientar
Bom dia,em rodovias com balança tem que passa na balança?
Tinha essa dúvida e fazendo contato via fone com a Arteris que administra a BR 116, fui informado que não precisa passar nas balanças. Viajei sossegado com a carretinha.
Eu já recebi notificação da ANTT que fica na BR-101, Rio Bonito/RJ, por evasão de pedágio. Recorri, pois, na época, as placas de obrigatoriedade só mencionava ônibus e comunhão.
Hoje já menciona veículos pesados, o que inclui carrocinhas (reboques).
Eu já recebi notificação da ANTT que fica na BR-101, Rio Bonito/RJ, por evasão de pedágio. Recorri, pois, na época, as placas de obrigatoriedade só mencionava ônibus e comunhão.
Hoje já menciona veículos pesados, o que inclui carrocinha (reboque).
Já viajei de São Paulo ao sul e norte do Paraná várias vezes usando carretinha e nunca passei em balança.
Tomei uma multa por não entrar na balança em guararema.na vida Dutra. Um Ka 1.0 2017. No valor de 195,00. O problema além da multa é que ela veio.com um.ano de atraso ou seja eu tomei em 2021. Agora fico preocupado porque passei diversas vezes por anos deste 2018 nessa balança com carretinha e se for feito fiscalização por meu eletrônico eu teria mais diversas multas. Não sou contra ter lei específica, mas acho um problema não ter isso bem claro, pois para eu ficar sabendo disso de balança tive que tomar.multa primeiro e pesquisar muito mas muito mesmo para saber que tenho que adentrar na balança quando está escrito veículos pesados. Nem na balança me falaram que devo passar dentro. A partir de hoje entro em todas que estão escritas veículos pesados e rezar para não ter feito um estrago grande pois sempre andei na lei.
Bom dia.
Leia esta página inteira hoje.
Achei bem completo.
O peso total permitido para o carro a ser conduzido com o reboque é dividido por categoria de carta de condução, como pude ler:
Para B = 3500 kg de peso total.
Para C = 6000kg de peso total.
Qual é o peso total do transporte, carro + reboque com carta de condução D?
Para as 3 cartas de condução, B, C é D, é claro que devem ser tidos em conta os dados (de reboque) do automóvel a conduzir.
Tive orientação que quando estiver com a carretinha, tenho q passar pela balança.
Comprei uma carretinha em março e no mês de outubro levei para emplacar, foi feito todo o processo e paguei todas as taxas, todas as etapas foram feitas e tudo certo, porém na hora de colocar a placa e lacrar o Detran-To disse que não poderia porquê existe um embargo pedido por um juiz de Minas Gerais. Já fiz diversas pesquisas e não encontro nenhuma informação sobre este assunto. Desejo saber como posso tentar solucionar esse problema, pois preciso da carretinha para trabalhar.
Oi Raquel. O que eu posso lhe dizer, é o que pesquisei muito e chegamos a seguinte conclusão:
A fábrica ou montadora de carretinhas tem que, obrigatoriamente, possuir certificados específicos tais como, Imetro, ensaios técnicos entre outros, totalizando uns quatro à cinco, além disso, as empresas que não possuem esses certificados, que é uma grande maioria, compravam pela Internet, nos sites do MercadoLivre entre outros, as devidas notas fiscais contendo número de chassi o que deixava a carretinha pronta para inspeção, emplacamento, transferência, que é o meu caso entre outros. Pois bem, a justiça do Estado de Minas Gerais, entrou com um embargo na justiça Federal, proibindo tais práticas descritas acima, proibindo qualquer ação, seja primeiro emplacamento, transferência entre outros, porque essa numeração de chassi e nota fiscal emitida é comprada na Internet, era também vendida para emplacamento e ou transferência de caminhões carreta, gerando duplicidade em tal numeração.
Como nosso país é conivente com tudo que é errado, essa é a minha opinião, os Detrans que são órgãos estaduais, não liberam essas informações para as empresas de vistorias, emitindo guias de pagamento do primeiro emplacamento, que é o seu caso e transferência que é o meu. O meu prejuízo já beira uns R$ 1.000, 00, entre despachantes, taxas estaduais entre outros, que com certeza não me serão devolvidas além do mais gastei na compra da carretinha, que está muito cara.
Meu prejuízo chega a uns R$ 5.000,00. Existem empresas fabricantes de carretinhas com todos os certificados exigidos, porém o custo desses produtos tem preços demasiadamente alto.
Espero ter explicado.
Grato.
Amigo, estou passando pelo mesmo problema, porém, minha carretinha estava emplacada desde 2019, ano em que comprei a mesma na “fábrica”. Você sabe de alguma solução para o problema ou simplesmente perderemos nossos bens?
Desde já agradeço!
Olha aí, pois bem… já estava estranhando que ninguém tinha feito algo sobre esse esquema da venda de notas para emplacamentos, legalização, etc de carretinhas.
Também estava (ainda estou) querendo comprar oufabricar uma conforme minha necessidade (carregar moto e carro) e achei que ainda estava tudio fácil por conta dessas facilidades que oferecem nos sites .
Valeu pelo seu comentário. Ficarei mais esperto agora.
Em tempo,
Quem entrou com o processo junto à justiça mineira, foi o SINATRAN (SINDICATO NACIONAL DOS AGENTES DE TRÂNSITO).
Posso estacionar uma carretinha semi-reboque em vias públicas?
Qual a dimensão máxima?
Sim
Eu tenho uma firma e vou registar o documento da carretinha na firma que documentos eu preciso?
Boa noite , a carretinha é muito bem vinda quando é tratada com responsabilidade ! Tenho e sou muito bem antesioso nas questões de segurança de todos ! Mais vejo cada umas por aí ! Vamos ter respeito com o próximo….
Útil o artigo, porém deveria ter começado pelo que vem praticamente ao final: “Primeiro certifique-se, pelo manual do veículo. do fabricante autorizar a instalação de um engate (…). Atente, além disso sobre a categoria da CNH”. Outro ponto importantíssimo, como muito bem lembrou o “ZÉÉÉ” aí acima: manobrar um carro com carreta é totalmente diferente do que se está acostumado a fazer. É muuuuuito conveniente praticar muito a marcha a ré, antes de passar por maus bocados (no mínimo, pagando mico).
Já dirigi puxando carretinha com duas motos tres vezes. Dar ré é bem complicado para manobras, qualquer mexidinha no volante, já afeta muito lá atrás a direção da carreta. Era mais fácil descer, desacoplar, e empurrar com as maos mesmo. sendo ajudado claro, por outra pessoa. Ouro detalhe é com relação as ultrapassagens, se for fazer, lembrar sempre que além do carro tem que considerar também o tamanho da carreta para a ulrapassagem, portanto mais atenção
e espaço. Mas no final deu tudo certo.
Gostaria que meu nome não fosse vinculado mais ao CESVI BRASIL, pois não faço mais parte da empresa. Obrigado!
Alessandro, o fato de vc não ser mais do CESVI não muda os fatos que vc disse antes de sair de lá.
Legal que vc saiu, mas as declarações que vc deu na época continuam sendo dadas na época.
O que não podem é haver NOVAS POSTAGENS usando seu nome, mas essas de quando vc trabalhava lá ainda são válidas.
