Carro importado usado vale a pena? O ‘barato’ pode sair caro!
Muita gente sonha em ter um modelo de uma marca de luxo, mesmo que ele seja usado, mas o sonho pode virar pesadelo com as despesas do dia a dia
Muita gente sonha em ter um modelo de uma marca de luxo, mesmo que ele seja usado, mas o sonho pode virar pesadelo com as despesas do dia a dia
Tem muita gente que sonha com o carro importado. Mas o preço está lá nas alturas, o jeito é comprar um carro nacional mesmo, 0 km ou um pouco usado. Mas o mercado de carros importados usados tem uma característica: esses carros, a medida que eles vão rodando, cai muito o seu preço de revenda.
Então, chega uma hora que você tem R$ 60 mil e dá para comprar um carro compacto nacional – nada de muito luxo nem sofisticação. Ou então, com esses mesmos R$ 60 mil ou R$ 70 mil, você compra uma Mercedes, uma BMW, um Audi já com 10 anos de uso. Mas o sonho pode virar pesadelo, porque o custo para comprar é o mesmo.
Mas por que você acha que esses carros desvalorizam tanto? Pelo custo de manutenção!
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Por exemplo, um para-brisa de um Mercedes que já rodou 15 ou 20 anos é o mesmo custo do Mercedes 0 km: tem que ser importado da Alemanha e pagar os mesmos impostos. Além do dólar alto.
O seguro desses carros importados usados, às vezes, você nem consegue fazer. E, quando consegue, é muito alto – porque a companhia de seguro tem medo de um acidente com um carro desses.
E quando você compra um carro 0 km nacional, você tem garantia de até cinco anos em alguns casos. O carro importado usado não tem garantia, né? Como dizem: la garantía soy yo.
E não se esqueça: o consumo desses carros mais antigos é muito elevado, muitas vezes maior do que o do seu compacto nacional. Entendeu agora por que você deve pensar várias vezes antes de comprar o seu importado usado mais velhinho do que o nacional 0 km?
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Um Mercedes Bens, C180 CGI, 2011, o preço gira em torno de 50000,00, o IPVA em torno de 1.500,00, o seguro em torno de 4.000,00
O veículo é um Mercedes Bens, C180 CGI, 2011, o preço gira em torno de 50000,00, o IPVA em torno de 1.500,00, o seguro em torno de 4.000,00
Meu coração e da Mercedes. Ja tive um velhinho. Mais de 250 mil km. So trocava oleo.
E um carro de verdade.
Vale todas as penas
Quem quiser que compre vou citar o outlander da Mitsubishi o para brisa dele custa acredite 15.000 mil reais o veiculo vem do Japão isso está na revista quatro rodas
tenho um Passat alemão, e realmente o custou de manutenção é relativamente alto , porém o prazee que ele me proporciona, supera em muito essa desvantagem.
Olha sinceramente achei meio ridículo esse contexto da matéria.
Tenho um C180 2017 que não troco por um zero de mesmo preço, tipo uma T-Cross, nem f…….
Esse cara deve ter ganho uma grana da Chevrolet para escrever essa matéria na ajuda de ficar vendendo Onix kkkk.
Por isso que importado é nosso sonho, porque oferecem muita porcaria super cara em nosso mercado de “aceita e compra tudo”.
Eu tenho um Mercedes C180, motor CGI 1.8 turbo, paguei em um parabrisa em loja especializada 1.300 reais, recentemente troquei o coxim hidráulico do motor, paguei 300 reais, pastilha de freios dianteira 90 reais, trazeira 140 reais, as peças são baratas, o consumo é 11km/l na cidade e 13 km/l na estrada, não troco por modelos nacionais no mesmo preço.
oi Joao. Passe o contato de onde encontrou estes preços. Obrigada
Também gostaria se possívelpois tenho pago valores bem maiores que estes.
Em lojas via internet ou no Mercado Livre sai mais em conta. Eu já comprei radiador pro meu antigo Palio por 100 reais a menos. Agora peguei uma fechadura pro meu atual VW Bora, paguei 200 reais com frete incluso, já na cidade o chaveiro queria 500 reais. Só tem que cuidar, comprar numa loja ou vendedor confiável. Abraços.
Oi João.
Estou em busca de uma MBB deste modelo, mas com os mesmos receios listados nesta matéria.
Você pode me dar alguns detalhes sobre o seu veículo ?
Ano
Valor IPVA
Valor seguro ?
Abraço
Comprei uma lander rover freelander 2 2008 e só troco óleo e filtro e a vida de luxo segue sem despesas extra.
