5 carros japoneses usados até R$ 50 mil para quem quer tranquilidade
Listamos cinco carros japoneses usados por até R$ 50 mil para quem procura um usado mas prefere ter poucos gastos com mecânica
Listamos cinco carros japoneses usados por até R$ 50 mil para quem procura um usado mas prefere ter poucos gastos com mecânica
Um grande preocupação do Brasileiro na hora de comprar um carro é a confiabilidade. Saber que o carro irá rodar sem ter problemas fora das revisões planejadas é um grande alivio para os motoristas. E nisso os carros japoneses sempre se destacaram, o que faz deles bastante procurados no mercado dos usados.
Na faixa de R$ 50 mil podemos encontrar uma grande diversidade de carros, indo de compactos 1.0 mais novos a carros médios com 10 anos nas costas. É uma faixa de carros usados que está bastante procurada no atual momento que o Brasil passa, com os carros novos partindo de mais de R$ 65 mil.
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Selecionamos aqui cinco carros usados japoneses até R$ 50 mil para quem não quer ter preocupação. Mas antes, é sempre bom lembrar que mesmo sendo japonês, é importante comprar um carro com bom histórico. Não tem robustez que aguente negligência na manutenção. Escolha com cuidado o seu usado na hora da compra.
O Toyota Corolla é o carro mais vendido no mundo e boa parte dessas vendas vem da confiabilidade. A 10ª geração foi marcada por um crescimento no porte do sedã e no pacote de equipamentos mais recheado. Nossa sugestão é ficar nos modelos 1.8, já que o 2.0 não traz um ganho expressivo no desempenho e consome mais.
O Honda Fit é um carro de medidas compactas mas seu interior tem mais espaço que muito carro médio — incluindo o porta-malas de 384 litros. Nessa faixa de preço é possível ter qualquer modelo da segunda geração, com a escolha podendo ser entre o 1.4 mais econômico ou as versões mais equipadas com o motor mais forte.
Precisa de um carro mais espaçoso e que leva mais passageiros que o Fit? A Nissan Grand Livina é uma das minivans de 7 lugares mais baratas do Brasil e ainda traz mecânica que não dá dor de cabeça. E nas versões mais completas conta até com chave presencial.
O Etios em seu final de vida estava com muitos de seus pontos fracos resolvidos: ganhou painel digital, sistema VVTi, câmbio manual de 6 marchas, embreagem com acionamento hidráulico e um tapa no visual. No geral, é um compacto sensato e econômico, só é preciso ter atenção para não pegar um carro surrado que trabalhou em aplicativo ou como táxi.
Os SUVs japoneses tendem a ser muito valorizados no mercado de usados. O Suzuki Grand Vitrara é uma opção para quem procura um 4×4 valente sem ter que gastar muito em um Pajero ou SW4 turbodiesel. Essa geração vendida entre 2009 e 2016 foi a última com motor longitudinal e reduzida.
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O pessoal nao faz manutenção correta, o carro quebra e fica reclamando. Carro japonês tipo honda e toyota são bons sim só q tem q fazer manutenção preventiva como qq um….
Esse blá blá blá de carro japonês eu não acredito. cai nessa lorota quem quiser. A maioria dos japoneses tem mais de 50% de peças importadas, mesmo sendo montado no Brasil. Resumindo, peças caríssimas qdo necessitam de troca….. cambio , suspensão e motor principalmente…..sei de gente que teve que arrumar cambio automático de Corolla que se quebrou financeiramente. Carro usado bom é bom se semi-novo e se único dono . Simples assim
Eu trabalhei em empresa de autopeças. Nenhum carro é garantido que não dê defeito depois de 15 anos. Mangueiras, borrachas, soldas do monobloco, tudo isso tem vida útil e depois de 15 anos se degradam com o tempo.
Moral da história: Carro velho é carro velho. Comprar um carro japonês de 20 anos não te garante tranquilidade.
Esqueceram nissan march 1.0
Esqueceram do nissan sentra e tucano… 2 tanque de guerra.
Cara tu esqueceu do Subaru é pra poucos
kkkkkkkkkk
Japones é bom para o primeiro dono… a propósito…. o jaba foi de quanto $ prezados?
Respeite um profissional qualificado, você é que deve ser um comedor de bolas e jabas.
Não sei o que tem contra o civic rs
Cadê o civi c e Honda accord 2..0 tenho um como novo com 260 mil km e não quebr
Rodei 300 mil com uma Renault Traffic e com um Fiat Uno, cadê os dois?
Corolla, Etios e Fit são três modelos difíceis de se achar em lojas de usados.
Quando aparecem, ficam lá por só dois ou três dias.
