Carros mais vendidos no 1º semestre: VW toma a liderança da Fiat

O primeiro semestre fechou com crescimento quando comparado a 2024, marcando a boa fase da indústria brasileira

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O Polo é o novo Gol e segue líder (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 04/07/2025 às 10h00

O ano de 2025 vem sendo bastante positivo para a indústria automotiva no Brasil. O primeiro semestre fechou com 878.604 emplacamentos, 3,52% a mais que o mesmo período de 2024. Puxando isso está o Volkswagen Polo, no topo da lista de carros mais vendidos.

O compacto alemão emplacou 57.216 unidades entre janeiro e junho. Na segunda posição está o T-Cross. Esses bons resultados colocaram a Volkswagen como a marca que mais vende carros de passeio no Brasil, com 17,55% do mercado e superando a Fiat.

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O Argo é o líder da Fiat (Foto: André Almeida | AutoPapo)

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Falando na marca italiana, o seu hatch Argo fechou o primeiro semestre na terceira posição na lista dos carros mais vendidos do Brasil. Na quarta colocação está o Hyundai HB20, ficou à frente do Chevrolet Onix e do Fiat Mobi.

Na sétima posição veio o Honda HR-V, o japonês de maior sucesso hoje. Em oitavo está o Hyundai Creta, que também foi o carro mais vendido do Brasil no varejo durante o primeiro semestre.

O SUV médio mais vendido nesse período foi o Toyota Corolla Cross, que superou o Jeep Compass e não foi abalado pelos preços agressivos da Caoa Chery. Um modelo que voltou a crescer em 2024 e segue assim em 2025 é o Nissan Kicks. Até então os números de emplacamentos são apenas da primeira geração.

Os japoneses também lideram no segmento dos sedãs médios, com o Toyota Corolla. A BYD vende o seu King com descontos fortes, mas a tradição fala mais forte para esse público.

Já dentre os sedãs compactos, o mais vendido foi o Chevrolet Onix Plus. A marca norte-americana também liderou entre os carros de sete lugares, com a minivan Spin.

Carros mais vendidos do primeiro semestre

Ranking Carro Emplacamentos
Volkswagen Polo 57.216
Volkswagen T-Cross 44.529
Fiat Argo 44.466
Hyundai HB20 36.873
Chevrolet Onix 34.389
Fiat Mobi 33.230
Honda HR-V 32.002
Hyundai Creta 31.177
Toyota Corolla Cross 30.090
10º Jeep Compass 27.531
11º Chevrolet Tracker 27.238
12º Renault Kwid 26.380
13º Fiat Fastback 25.160
14º Nissan Kicks 23.191
15º Volkswagen Nivus 22.598
16º Chevrolet Onix Plus 21.559
17º Jeep Renegade 20.668
18º Fiat Pulse 20.264
19º Toyota Corolla 18.396
20º BYD Song 17.486
21º Volkswagen Virtus 17.173
22º Hyundai HB20S 14.931
23º Fiat Cronos 14.551
24º Caoa Chery Tiggo 7 14.183
25º BYD Dolphin Mini 13.213
26º GWM Haval H6 12.673
27º Chevrolet Spin 10.348
28º Renault Kardian 10.284
29º Citroën Basalt 10.017
30º Renault Duster 8.600
31º Volkswagen Taos 8.550
32º Honda City 8.362
33º Toyota Hilux SW4 8.307
34º Caoa Chery Tiggo 8 7.467
35º Honda City Hatch 7.401
36º Jeep Commander 7.218
37º Peugeot 2008 6.620
38º Citroën C3 6.316
39º BYD Dolphin 6.285
40º BYD King 6.255
41º Caoa Chery Tiggo 5X 5.612
42º Nissan Versa 5.367
43º Mitsubishi Eclipse Cross 4.273
44º Peugeot 208 4.202
45º Toyota Yaris Sedan 3.911
46º Toyota Yaris Hb 3.563
47º Citroën C3 Aircross 2.833
48º Volkswagen Tera 2.750
49º Nissan Sentra 2.515
50º BMW X1 2.412

O carro chinês mais vendido do Brasil segue sendo o BYD Song, porém a Fenabrave junta o Pro com o Plus — são carros distintos. Se separá-los, a liderança vai parar no nacional Caoa Chery Tiggo 7.

O carro elétrico mais vendido no primeiro semestre foi o Dolphin Mini, que será produzido em Camaçari (BA) no regime SKD em breve. O veículo exclusivamente híbrido mais vendido é o GWM Haval H6.

Já dentre os veículo de marca Premium, quem está liderando é a BMW. O X1 emplacou 2.42 unidades no primeiro semestre e superou o irmão Série 3 como principal produto da marca no Brasil.

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