Essa modalidade de vendas mede o verdadeiro gosto do público brasileiro, excluindo os emplacamentos para empresas
O ano de 2025 foi de crescimento para a indústria automotiva brasileira, com 2.549.462 emplacamentos. Desse valor, 53% foi no varejo, ou seja, para pessoas físicas.
Quando tiramos os dados das vendas diretas temos uma noção de como realmente é o gosto do consumidor brasileiro. O carro mais vendido no varejo em 2025 foi o Hyundai Creta, tradicional líder nessa modalidade.
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O segundo colocado foi um de seus rivais, o Honda HR-V. O volume de vendas do modelo japonês foi de 48.420 unidades, mantendo a média de 50 mil unidades anuais que ele mantém desde o lançamento em 2015 e que só foi quebrada durante a pandemia.
Na terceira posição ficou o Volkswagen Polo, que pode perder esse posto para o irmão Tera em 2026. Fechando o top 5 estão dois carros da Chevrolet, o hatch Onix e o SUV Tracker, ambos atualizados em meados de 2025.
Quem cresceu muito, principalmente em dezembro, foi o BYD Song. A marca chinesa emplacou um volume grande de seus SUVs híbridos. Mas é importante lembrar que esses dados da Fenabrave combinam o Song Pro com o Song Plus, que são modelos completamente diferentes apesar de compartilharem o nome.
Essa dupla praticamente empatou com o Volkswagen T-Cross, que é líder entre os SUVs nas vendas diretas. Na oitava posição está o Fiat mais vendido do varejo, o Fastback, que superou o rival Nivus.
Um carro que estava crescendo para ficar no top 5 e não conseguiu foi o Toyota Corolla Cross, que está em 12º. O SUV japonês foi prejudicado pela tragédia que destruiu a fábrica de motores da marca, que forçou uma suspensão temporária de sua produção.
O carro elétrico mais vendido foi, mais uma vez, o BYD Dolphin Mini. Ele emplacou quase 10 mil unidades a mais que em 2024. Outro chinês com crescimento grande foi o GWM Haval H6, que vendeu 2,5 vezes mais que no ano anterior.
A lista dos carros mais vendidos no varejo já conta com a presença de um lançamento que chegou em novembro: o Honda WR-V. O SUV compacto em dois meses vendeu volume suficiente para ficar da 44ª posição, demonstrando potencial para ser um dos líderes em 2026.
| Ranking | Carro | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Hyundai Creta | 58.560 |
| 2º | Honda HR-V | 48.420 |
| 3º | Volkswagen Polo | 46.562 |
| 4º | Chevrolet Onix | 42.839 |
| 5º | Chevrolet Tracker | 42.624 |
| 6º | BYD Song | 38.265 |
| 7º | Volkswagen T-Cross | 38.224 |
| 8º | Fiat Fastback | 37.889 |
| 9º | Volkswagen Nivus | 37.506 |
| 10º | Hyundai HB20 | 36.513 |
| 11º | Caoa Chery Tiggo 7 | 36.062 |
| 12º | Toyota Corolla Cross | 35.685 |
| 13º | BYD Dolphin Mini | 30.305 |
| 14º | Fiat Argo | 30.006 |
| 15º | Nissan Kicks | 29.518 |
| 16º | Fiat Pulse | 28.386 |
| 17º | Volkswagen Tera | 27.532 |
| 18º | GWM Haval H6 | 25.307 |
| 19º | Jeep Compass | 23.578 |
| 20º | Toyota Corolla | 19.669 |
| 21º | Jeep Renegade | 18.920 |
| 22º | Caoa Chery Tiggo 8 | 17.733 |
| 23º | Toyota Hilux SW4 | 16.392 |
| 24º | Renault Kardian | 15.381 |
| 25º | Chevrolet Onix Plus | 15.063 |
| 26º | BYD Dolphin | 13.812 |
| 27º | Caoa Chery Tiggo 5X | 11.886 |
| 28º | Honda City Hatch | 11.832 |
| 29º | Volkswagen Virtus | 11.467 |
| 30º | Honda City | 11.143 |
| 31º | Hyundai HB20S | 10.078 |
| 32º | BYD King | 9.863 |
| 33º | Volkswagen Taos | 8.904 |
| 34º | Renault Duster | 8.837 |
| 35º | Mitsubishi Eclipse Cross | 8.587 |
| 36º | Ford Territory | 8.008 |
| 37º | Fiat Cronos | 7.516 |
| 38º | Chevrolet Spin | 6.861 |
| 39º | Jeep Commander | 6.089 |
| 40º | Nissan Versa | 5.909 |
| 41º | BYD Yuan | 5.408 |
| 42º | Jaecoo 7 | 4.910 |
| 43º | BMW X1 | 4.838 |
| 44º | Honda WR-V | 4.296 |
| 45º | Renault Kwid | 4.160 |
| 46º | BMW 320i | 3.632 |
| 47º | Fiat Mobi | 3.176 |
| 48º | Citroën C3 | 3.133 |
| 49º | BYD Seal | 3.039 |
| 50º | Toyota RAV4 | 2.723 |
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