Depenado, Polo assume liderança entre os carros de passeio
Compacto alemão foi o hatch mais vendido em setembro e superou o Chevrolet Onix no acumulado do ano, mas ainda longe de bater liderança da Strada
Compacto alemão foi o hatch mais vendido em setembro e superou o Chevrolet Onix no acumulado do ano, mas ainda longe de bater liderança da Strada
O Polo poderá devolver à Volkswagen o título de carro de passeio mais vendido do Brasil. O modelo acaba de ultrapassar o Chevrolet Onix no acumulado de vendas de 2023, segundo o boletim da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
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O Polo licenciou 9.515 unidades no mês passado. O compacto foi o carro de passeio mais vendido do mês e só ficou atrás da picape Fiat Strada (que mantém a liderança geral).
Com o resultado, o compacto alemão assumiu a primeira posição no acumulado do ano entre os automóveis, uma vez que a Strada se enquadra como comercial leve. De janeiro a setembro de 2023, o Polo emplacou 71.927 unidades. Já o Onix perdeu a liderança por uma pequena diferença de aproximadamente 1,2 mil carros, com 70.746 registros.
A guinada do Polo teve início há quase um ano, quando a VW atualizou o modelo e o reposicionou no mercado. Entre as medidas, a Volks optou por uma versão mais mansa de seu motor 1.0 turbo, que viu a potência encolher de 128 cv para 116 cv.
Mas a principal mudança foi a inclusão do Polo Track, versão de entrada que se tornou o carro-chefe da marca. A Volks percebeu que o Polo deveria deixar de ser premium para assumir um papel de popular da VW.
E a estratégia deu certo. Enquanto era um produto refinado e equivalente ao Polo europeu, o modelo patinou no mercado brasileiro, agora que empobreceu a patamares bisonhos, a VW conseguiu precificar o carro mais perto da base do mercado.
Menos caro, o Polo caiu no gosto dos frotistas, empresas e locadoras. Dos quase 10 mil carros emplacados em setembro, 6,7 mil foram adquiridos em vendas diretas, atestando que o Polo ocupou o lugar do Gol. No acumulado do ano, metade das vendas do Polo foram para empresas.
Setembro também registrou retração no volume de vendas no comparativo com agosto na casa de 4,8%, segundo a Fenabrave. Foram licenciados 187.433 unidades contra 196.879 registros de agosto.
Mas apesar da queda, os números de setembro foram superiores ao mesmo período de 2022, quando foram anotados 180.400 emplacamentos. No acumulado do ano, o balanço é positivo em 10%, com 1,5 milhão de unidades licenciadas.
No mês passado, as vendas diretas superaram as vendas do varejo. Do total de veículos emplacados, 54,16% foram destinadas na modalidade direta em que a venda é feita entre pessoas jurídicas.
Segundo a Fenabrave, também entra na conta da venda direta, compras feitas por taxistas, assim como automóveis para o público PcD e produtores rurais. No entanto, a entidade atribui às vendas corporativas o reaquecimento do setor.
“O mercado está se reerguendo, em boa parte graças às vendas corporativas, mas ainda num ritmo abaixo do esperado para a escala necessária, principalmente, no varejo”, comentou o presidente da Fenabrave, Andreta Jr., que ponta fatores como a restrição de crédito que tem afastado o consumidor das revendas.
Na lista dos 10 mais vendidos do período, a Strada segue inabalável. Confira os números:
| Posição | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Fiat Strada | 12.835 |
| 2º | Volkswagen Polo | 9.515 |
| 3º | Chevrolet Onix | 8.033 |
| 4º | Hyundai HB20 | 7.622 |
| 5º | Chevrolet Onix Plus | 6.788 |
| 6º | Chevrolet Tracker | 6.537 |
| 7º | Fiat Mobi | 6.016 |
| 8º | Fiat Argo | 5.938 |
| 9º | Volkswagen T-Cross | 5.365 |
| 10º | Renault Kwid | 5.032 |
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