Estudo mostra a real desvalorização de carros elétricos e híbridos

Os híbridos e elétricos estão cada vez mais comuns, os modelos premium surpreenderam por depreciar abaixo da média

volvo xc60 recharge 2022 lateral
Até carros de marca premium estão com outro comportamento (Foto: Volvo | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
Com Mobiauto
Publicado em 22/09/2023 às 14h05

O brasileiro é sempre muito preocupado com a desvalorização na hora de comprar um carro. O recente aumento das ofertas e vendas de modelos elétricos e híbridos geram questionamentos sobre o quão bem eles irão “segurar” o preço quando comparados com os veículos apenas a combustão.

A Mobiauto realizou um levantamento para elucidar sobre esse assunto, utilizando 25 modelos híbridos e elétricos com ano/modelo 2021 e 2022. Os resultados incluem algumas surpresas, não apenas sobre a motorização como uma mudança nas tendências de preços dos carros de luxo.

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Como a maior parte desses carros eletrificados custam acima de R$ 200 mil, era de se esperar que a desvalorização seria alta. Entretanto, os modelos híbridos perderam apenas 8,78 % do preço ao ano.

Os carros híbridos com as menores desvalorizações foram o Volvo XC60 e o BMW 330e. Esses modelos premium trazem conjunto do tipo plug-in, que permite rodar por alguns quilômetros apenas na eletricidade. Confira a tabela:

Modelo Propulsão Ano/modelo Preço ago/22 Preço ago/23 variação
Volvo XC60 Híbrido 2022 R$ 405.860,00 R$ 398.672 50 -1,77%
BMW 330e Híbrido 2021 R$ 344.128,57 R$ 337.419.29 -1,95%
BMW 330e Híbrido 2022 R$ 381.613,75 R$ 358.732,33 -6,00%
Porsche Cayenne Coupé Híbrido 2022 R$ 929.900,00 R$ 873.675,00 -6,05%
Toyota Corolla Híbrido 2021 R$ 166.140,50 R$ 155.081,39 -6,66%
Volvo XC60 Híbrido 2021 R$ 364.065,00 R$ 337.917,58 -7,18%
Volvo XC40 Híbrido 2021 R$ 319.790,00 R$ 294.937,03 -7,77%
Toyota Corolla Cross Híbrido 2022 R$ 198.740,94 R$ 182.479,82 -8,18%
MÉDIA -8,78%
BMW X5 Híbrido 2021 R$ 620.304,17 R$ 560.655,71 -9,62%
Toyota Corolla Híbrido 2022 R$ 181.349,64 R$ 162.902,57 -10,17%
Porsche Cayenne Coupé Híbrido 2021 R$ 780.547,50 R$ 695.233,33 -10,93%
BMW X5 Híbrido 2022 R$ 697.750,00 R$ 612.086,25 -12,28%
Lexus NX 300 Híbrido 2021 R$ 343.237,14 R$ 287.918,00 -16,12%
Lexus UX 250H Híbrido 2021 R$ 248.990,00 R$ 203.447,50 -18,29%

Os carros híbridos da Volvo, marca que sempre foi marcada por desvalorização forte, tiveram as menores quedas nos preços. A dupla Corolla e Corolla Cross, da Toyota, seguram os preços como é de costume nos modelos da marca japonesa.

Uma surpresa é ver os carros da Lexus com alta desvalorização, um comportamento oposto ao da matriz Toyota. Sant Clair de Castro Jr., consultor automotivo e CEO da Mobiauto, comenta o resultado:

Esse resultado tende a se modificar nos próximos anos. No futuro, quando estiverem fora da garantia, esses carros 2021 e 2022 despertarão certo receio nos futuros compradores em razão do custo de manutenção. É só olhar para a estrutura de um carro híbrido: ele possui uma eletrônica extremamente complexa, que utiliza módulos para gerenciar a propulsão do motor a combustão, a elétrica e, ainda, como as duas atuam juntas. Isso pode sair caro lá na frente, motivo pelo qual arrisco dizer que os híbridos, quando estiverem mais velhos, tendem a perder mais

Carros elétricos tem desvalorização maior

EQC 400, SUV elétrico da Mercedes
O SUV elétrico alemão foi o com menor desvalorização (Foto: Mercedes-Benz | Divulgação

Por terem uma tecnologia de propulsão toda diferente do habitual de nosso mercado, os elétricos são a maior incerteza dentre os usados. O modelo com a menor desvalorização foi o luxuoso Mercedes-Benz EQC 400.

O carros mais “comum” abaixo da média é o hatchback Renault Zoe. Curiosamente, o Nissan Leaf, que concepção similar ficou acima da média com uma desvalorização de 23,35%. Confira a tabela completa:

Modelo Propulsão Ano/modelo Preço ago/22 Preço ago/23 variação
Mercedes-Benz EQC 400 Elétrico 2021 R$ 621.950,oo R$ 598.900,oo -3,71%
Porsche Taycan Elétrico 2021 R$ 868.140,oo R$ 804.763,33 -7,30%
Renault Zoe Elétrico 2022 R$ 226.590,oo R$ 204.447,93 -9,77%
BMW i3 Elétrico 2021 R$ 266.788,40 R$ 233.055,36 -12 64%
Jac E-JS4 Elétrico 2022 R$ 235.900,oo R$ 201.780,oo -14,46 %
MÉDIA -16,28%
Volvo XC40 Elétrico 2022 R$ 396.704,44 R$ 328.298,33 -17,24%
JAC E-JS1 Elétrico 2022 R$ 153.780,oo R$ 126.205,oo -17,93%
Audi e-tron Elétrico 2021 R$ 658.165,56 R$ 514.405,oo -21,84%
Fiat 500e Elétrico 2022 R$ 241.283,33 R$ 186.658,54 -22,64%
Nissan Leaf Elétrico 2021 R$ 260.898,33 R$ 199.990,oo -23,35%
Audi e-tron Elétrico 2022 R$ 770.900,00 R$ 553.132,00 -28,25%

Como as chinesas GWM a BYD começaram a vender carros no Brasil em 2023, onde essas marcas irão se encaixar ainda é um mistério. O alto volume de pedidos e os preços agressivos ajudou a puxar alguns preços dos eletrificados usados para baixo.

Pela tabela é possível notar que os elétricos de luxo ainda são os com melhor aceitação no mercado de usados. Saint Clair de Castro Jr. comenta:

O segmento de elétricos de altíssimo luxo ainda está se formando no país. E pode exibir resultados bem variados, visto que não há uma base estatística ampla em número de veículos diferentes para se estabelecer uma média. Cada caso é um caso: o EQC perdeu pouco… porque o zero km subiu muito. Já o Taycan, pode-se dizer, chegou a ser o elétrico mais vendido do país em 2022, indicando ótima performance no mercado. Repito: a análise é modelo a modelo

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3 Comentários
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Regis The Askman 13 de novembro de 2023

a cada dia que passa, vale mais a pena assinar um carro…

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Alvarenga 23 de setembro de 2023

Calma, ainda vai piorar muito com o tempo, conforme o pessoal for percebendo os problemas.

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exato, como bateria nao tem concerto, metade do valor do carro vai p o lixo 25 de setembro de 2023

exato, como bateria nao tem concerto, metade do valor do carro vai p o lixo , o carro é descartavel junto c a bateria…

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