Vai para a praia nas férias ou está planejando pular o carnaval em outra cidade? Preparamos essas dicas com o que a autoescola não ensina
Infelizmente o brasileiro aprende apenas a passar na prova do Detran para poder obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Isso faz os novatos despreparados para pegar estrada se não tiver um motorista experiente próximo para ensiná-lo.
Com a época de férias em seu auge e o carnaval próximo, muitos saem para viajar e as rodovias lotam. Se você não possui hábito nesse cenário, siga as dicas que preparamos para chegar em segurança.
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Nessa época sempre passa nos telejornais matérias sobre as estradas lotadas durante o dia. Uma forma de evitar isso é saindo bem cedo, no meio da madrugada de preferência.
Se for tomar o café e arrumar as malas no carro durante a manhã, saindo por volta das 8h, vai ficar preso no engarrafamento pois a maioria das pessoas fazem o mesmo. Durante a madrugada as rodovias ficam mais vazias.
Mas para isso é preciso ter dormido bem e estar tranquilo. Na estrada é preciso ter atenção total, mesmo se estiver vazia.
Outra dica boa é já colocar as bagagens no carro no dia anterior, para a saída ser mais rápida. Durante a manhã, cada hora que você atrasa para sair pode aumentar a viagem de forma exponencial.
Sair de madrugada também pode ajudar no consumo, já que o tempo fica mais fresco e o ar-condicionado não precisa ficar no máximo. A falta de trânsito também ajuda a gastar menos.
Não pense que você vai entrar no carro e rodar por oito horas sem parar até o seu destino. O ideal é parar a cada duas ou três horas por várias razões. A mais importante é fazer um alongamento para não ficar com dores no corpo, mesmo se o seu carro tiver bancos bons.
Se ninguém tiver que ir ao banheiro ou se alimentar, a parada pode ser de 15 minutos. Em rodovias com pedágio existem postos das concessionárias com banheiro e água.
Vale a pena planejar as paradas de antemão para não ser surpreendido com preços elevados. Quem pode ajudar com recomendações de comida boa e barata são os caminhoneiros.
O Brasil ainda possui muitas estradas que não são duplicadas e o tráfego de caminhões é sempre alto. Em pista simples é preciso ser eficiente na hora de ultrapassar e fazer isso apenas onde for sinalizado.
É preciso ter paciência e calcular bem a manobra, os caminhoneiros costumam sinalizar dando seta para a direita quando é seguro passá-lo e para a esquerda quando não é. Quando tiver a chance, reduza as marchas e pise fundo já antes de sair da faixa, para já entrar na contramão embalado — nunca deixe para acelerar após trocar de faixa.
Em carros automático é só pisar até o fundo que a caixa vai entender que você precisa de potência. Nessa hora não pode ficar preocupado com o consumo, é melhor passar rapidamente para ter segurança.
Se a pista for duplicada, saia da faixa da esquerda logo após a ultrapassagem. Essa faixa é apenas para isso, não importa se você está no limite da via, é preciso deixar a esquerda livre.
Quem sai de uma região mais centra rumo a praia tem muitas chances de encontrar uma serra. Tanto para subir quanto para descer é preciso ter alguns cuidados ao volante para não sofrer um acidente.
Na hora de subir é preciso estar com uma marcha forte engatada, forçar o motor em baixas rotações é ruim para ele e ainda atrapalha o ritmo. Entre com cuidado nas curvas se não conhecer os limites de seu carro.
Se o carro for mais antigo, fique de olho na temperatura do motor. Se ela começar a ficar elevada durante a subida, dê uma parada para o carro esfriar.
Os maiores cuidados devem ser na hora de descer. Nunca faça isso segurando o carro apenas no freio o tempo todo, isso irá superaquecer o sistema e tirar o poder de frenagem.
Para segurar o carro com segurança em descidas é preciso reduzir as marchas para ter o freio motor. Em carros automáticos é possível fazer isso usando o modo sequencial, as posições numeradas ou a L. Em carros CVT é preciso usar a posição L.
Segurando no freio motor a rotação irá subir, se o carro manual nunca deixe ela passar da faixa vermelha do conta-giros. Nessa situação não há consumo de combustível, pois o movimento das rodas que está mantendo o motor girando. E não há risco de quebrá-lo.
Dirigir em estrada exige paciência. Se um caminhão sinalizou que vai passar outro, espere. Por mais demorado que isso possa ser, é um esforço maior para ele ganhar velocidade que para o seu carro. Depois você irá retomar e passar os pesados rapidamente.
Falando em ultrapassagens, nunca atrapalhe a de terceiros e espere a sua oportunidade. E reforçando o que já falamos, não fique ocupando a faixa da esquerda, você não é policial para julgar se o apressado está certo ou não, deixe ele passar para ficar livre.
Quando for dirigir a noite, use o farol alto apenas em vias sem iluminação e quando não tiver carros à sua frente. Se aparecer algum, seja no seu sentido ou no oposto, abaixe para o facho baixo.
Também não dirija cansado ou com sono. Se for preciso, pare em algum posto para descansar. Seguindo essas dicas você vai curtir melhor suas férias e voltará com segurança.
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