Diesel, flex ou híbrido, qual motor vale mais a pena para o seu bolso?

Há alguns anos o carro com motor diesel era sinônimo de economia para o bolso do motorista. Mas e hoje, será que o híbrido ou flex compensam?

Carro diesel, flex ou híbrido? Qual é mais vantajoso para o bolso do motorista?
Motor flex pode ser uma boa opção para quem quer economizar (Foto: Montagem AutoPapo | Ernani Abrahão)
Por Bernardo Castro
Publicado em 12/05/2023 às 10h02
Atualizado em 12/05/2023 às 14h13

Desde 2021, o Brasil vive um período com oscilações frequentes no preço de combustíveis como o diesel e a gasolina que, consequentemente, acabam alavancando o valor da etanol.

Medidas como o congelamento do ICMS nos estados foram tomadas para tentar frear essa alta, mas os preços continuam a subir – embora em uma menor proporção.

Nesse mesmo período veículos eletrificados, como os híbridos por exemplo, têm se feito cada vez mais presentes no mercado nacional, com  anúncios de consumo tentadores, alguns chegam a rodar mais de 20 km com apenas um litro de combustível. Mas, para isso, é necessário desembolsar um valor consideravelmente maior, para ter um veículo com essa tecnologia.

VEJA TAMBÉM:

Por isso, o AutoPapo decidiu fazer as contas para descobrir qual motor é mais vantajoso: flex, diesel ou híbrido?

Carro flex, diesel, ou híbrido, qual compensa mais?

Para fazer o comparativo, a reportagem toma como base o balanço de preço médio do combustível no Brasil, divulgado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) entre os dias 23/04/2023 e 29/04/2023.

Além disso, a referência de veículo utilizado é a versão mais barata de cada motorização do Jeep Compass (que está disponível nas opções flex, diesel e híbrido).

Confira o preço de cada um

Veículo Preço Diferença
Jeep Compass Sport T270 (flex) R$ 174.990
Jeep Compass Longitude TD350 (diesel) R$ 232.390 + R$ 57.400
Jeep Compass Série S 4XE PHEV (híbrido) R$ 338.400 + R$ 163.410 (em relação ao flex) +R$ 106.010 (relação ao diesel)

Custo por km rodado

Conhecidos o preço de cada versão, é preciso saber a média de valores do diesel S10 (cujo uso é obrigatório em veículos novos), da gasolina e do etanol. Lembrando que os valores foram divulgados no último relatório da Agência Nacional do Petróleo (ANP).

Combustível Diesel S10 Gasolina comum Etanol comum
Preço médio R$ 5,77 R$ 5,51 R$ 4,10

Isso posto, é necessário saber o consumo médio de cada versão para, depois, descobrir quanto cada uma gasta para rodar 1 km.

Consumo Compass flex, diesel e híbrido

Combustível Cidade Rodovia R$/km Cidade R$/km Rodovia
Etanol 7,1 KM/L 8,8 KM/L R$ 0,57 R$ 0,56
Gasolina 10,4 KM/L 12,1 KM/L R$ 0,52 R$ 0,45
Diesel 10,6 KM/L 13,6 KM/L R$ 0,54 R$ 0,42
Híbrido 25,4 KM/L 24,2 KM/L R$ 0,21 R$ 0,22

No caso do motorista que roda em perímetro urbano e opte pelo Compass a diesel em relação ao flex, ele vai precisar rodar cerca de 2.870.000 km para equalizar o investimento. Esse número pode diminuir um pouco caso ele circule apenas em rodovias: 1.913.333 km. Isso sem considerar a manutenção, que no caso do veículo a diesel é consideravelmente mais cara e complexa.

Nesse cenário, considerando que o brasileiro roda uma média de 12 mil km ao ano, seria necessário algo entre 159 e 239 anos para abater essa diferença no combustível.

A situação pode ser um pouco melhor no caso da propulsão híbrida. Rodando na cidade, o motorista precisaria dirigir 495 mil km – o que levaria cerca de 41 anos para abater a diferença. No uso urbano, o prazo é ainda maior: 710 mil km, ou 59 anos.

Opções viáveis de um SUV médio híbrido

Por vir para mercado nacional importado da Itália – que não tem incentivos fiscais – o preço o Jeep Compass híbrido acaba não sendo uma opção viável para o consumidor brasileiro. No entanto, existem alguns outros SUVs médios, como o Toyota Corolla Cross e o GWM Haval H6, podem caber no seu bolso.

Veja o preço de cada um deles:

Veículo Preço Diferença Compass Diesel
Toyota Corolla Cross XRX Híbrido R$ 201.690 – R$ 30.700
GWM Haval H6 Premium HEV R$ 214.000 – R$ 18.390

Tanto o Corolla Cross quanto o Haval H6 são abastecidos com gasolina. Veja qual o consumo de cada um e quanto custa para rodar 1 km com eles:

Veículo Consumo Cidade Consumo Rodovia R$/km cidade R$/km rodovia
Corolla Cross 17,8 KM/L 14,7 KM/L R$ 0,30 R$ 0,37
Haval H6 HEV 13,8 KM/L 12 KM/L R$ 0,39 R$ 0,45

Considerando que ambos são mais baratos que a versão diesel do Compass, e o consumo também é mais acessível, não tem muito segredo. Basta tirar o veículo da concessionária que você já está lucrando.

Mas e como ficaria essa diferença em relação às versões híbridas e flex do Corolla Cross? Vale lembrar que a diferença entre as versões é de R$ 41.800 Confira:es

Modelo Consumo Cidade Consumo Rodovia R$/km cidade R$/km rodovia
Corolla Cross híbrido 17,8 KM/L 14,7 KM/L R$ 0,30 R$ 0,37
Corolla Cross combustão 11,7 KM/L 13 KM/L R$ 0,47 R$ 0,42

Neste cenário, para o motorista que roda com mais intensidade na cidade, seria necessário percorrer 245 mil km para valer o investimento no Corolla Cross híbrido. Já na rodovia, esse número aumenta para 836 mil km.

Quando realmente compensa o veículo a diesel

Do ponto de vista puramente financeiro, o veículo a diesel não é mais vantajoso no Brasil. Porém, ele pode ser uma boa escolha em alguns pontos técnicos em que ele leva vantagem em relação ao motor flex.

O Compass sempre oferece tração 4×4 quando movidos a diesel e, nessa configuração, tem um motor mais potente, o 2.0 turbo de 170 cv e 37,5 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 9 velocidades. O flex, por sua vez, entrega um pouco menos de potência (165 cv), mas o torque é consideravelmente menor (27,5 kgfm).

Devido a esse torque maior, alguns modelos a diesel tem mais capacidade de carga ou reboque. Isso, junto ao maior desempenho, fazem valer a escolha dessa propulsão. Do contrário, esqueça, vai ser dinheiro jogado no lixo.

Newsletter
Receba semanalmente notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo.

👍  Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.

TikTok TikTok YouTube YouTube Facebook Facebook X X Instagram Instagram

Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:

Podcast - Ouviu na Rádio Podcast - Ouviu na Rádio AutoPapo Podcast AutoPapo Podcast
4 Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
Avatar
Irismr 20 de julho de 2023

Acredito que esse valor de 2.870.000 km deve estar hiper estimado. Se a diferença é de 57400, então considerando a gasolina temos: 57400/0,52 (cidade) = 110.400km aproximadamente. Então, entendi errado.

Avatar
Tiago Christovam Tavares Pereira 13 de maio de 2023

Parabéns pela reportagem. Estou comprando um carro e estava em dúvida. Agora não mais!

Avatar
Airplane 12 de maio de 2023

Híbrido e flex podem andar juntos: veja os Toyota Corolla Hybrid (sedan) e Corolla Cross Hybrid (SUV). Ambos são híbridos e flex: a melhor solução

Avatar
Tobias 12 de maio de 2023

Calculando bem certinho, o flex com 2 ou 3 anos de uso é a melhor escolha racional.

Avatar
Deixe um comentário